Bartosz Zmarzlik może wrócić do Stali na sezon 2027?! Taki scenariusz jest realny według byłego prezesa gorzowskiego klubu.
![]()
Ostatnie tygodnie są kolejnym burzliwym momentem w historii Gezet Stali Gorzów. Gorzowianie stanęli bowiem przed koniecznością spłaty zaległości. W innym przypadku klub miałby problem z tym, by dalej móc ścigać się w PGE Ekstralidze. Działaczom tamtejszego klubu udało się jednak uzyskać poręczenia majątkowe, co jest ważnym krokiem ku uzyskaniu licencji na starty w elicie.
Ważny cel osiągnięty
Gezet Stal Gorzów sportowo utrzymała się w PGE Ekstralidze. Ich walka o starty na najwyższym szczeblu rozgrywek nie skończyła się jednak na torze. Żółto-niebiescy musieli spłacić wszystkie zaległości do końca października. Wesprzeć klub mieli prywatni akcjonariusze, którzy zadeklarowali poręczenie w wysokości 5 milionów złotych. Pozostałe 4 miliony złotych były po stronie miasta. Decyzja w tej sprawie miała zostać podjęta na nadzwyczajnej sesji Rady Miasta. Po burzliwych dyskusjach radni przyjęli uchwałę i zgodzili się na wsparcie klubu.
Temat zaległości Stali wywoływał i nadal wywołuje spore kontrowersje. Do sytuacji związanej z klubem z Gorzowa odniósł się jego były prezes. Władysław Komarnicki w mocnych słowach odniósł się do działań osób aktualnie zarządzających Stalą Gorzów.
– Nie może być takiej sytuacji, że ktoś przychodzi do klubu tylko po to, żeby zarobić, natomiast przychodzi koniec obrachunkowy i mówi: trzeba dosypać. Nie, to ma być tak, jak robił to Władysław Komarnicki. Zawsze brałem 2 miliony kredytu i na koniec października spłacałem te 2 miliony kredytu i mówiłem: Panie Prezydencie, co do złotówki spłacone. Tak ma być. Chodziło o ten kredyt, o tzw. wcześniejsze przedpłaty. Nie może być inaczej. Musi przyjść menadżer z prawdziwego zdarzenia – mówił na antenie Radia Gorzów.
Oczekiwania byłego prezesa
W drużynie z Gorzowa może dojść do kolejnych zmian. Wiele wskazuje na to, że klub będzie miał nowego prezesa. Jasne oczekiwania względem kandydata na tę posadę ma człowiek, który w przeszłości już ją pełnił. Wśród wyzwań stawianych przed potencjalnym nowym prezesem senator RP wymienił między innymi powrót Bartosza Zmarzlika.
– Ja jestem za tym, żeby to był z miejscowych, bo to jest historia 79 lat, po drugie chce, żeby ten człowiek miał doświadczenie, po trzecie, żeby kochał, po czwarte, żeby wiedział, jak się prowadzi, bo to jest fabryka, i po piąte sprowadził Bartka Zmarzlika za rok tutaj – wyliczał Władysław Komarnicki.
Bartosz Zmarzlik w Gezet Stali Gorzów startował od początku swojej kariery żużlowej. To właśnie w żółto-niebieskich barwach 30-latek stawiał swoje pierwsze kroki w PGE Ekstralidze. Ostatnim jego sezonem na Stadionie im. Edwarda Jancarza był 2022 rok. Od 3 lat Zmarzlik jeździ dla Orlen Oil Motoru Lublin, gdzie już udało mu się zdobyć dwa złote i jeden srebrny medal Drużynowych Mistrzostw Polski. Mogłoby się wydawać, że powrót do Gorzowa w 2027 roku nie jest najbardziej prawdopodobny w przypadku sześciokrotnego mistrza świata. W taki scenariusz wierzy jednak Władysław Komarnicki.
– Powrót Zmarzlika za rok czasu, bo on ma tylko na rok tam umowę. Jeżeli Zmarzlik zobaczy, jaka jest sytuacja, a sytuacja jest dzisiaj idealna. Przecież to jest niegłupi człowiek. Wiem, że ciągle trzyma kontakt z wieloma ludźmi decyzyjnymi w tym mieście. Mówiąc tak kolokwialnie, to on też jest jakimś dłużnikiem trochę tej Stali i jego powrót powinien odbywać z tego tytułu, że ktoś stojący na czele tego klubu, jest określonym gwarantem – wyjaśnił Komarnicki.
Bartosz Zmarzlik zgodnie ze słowami byłego prezesa Stali Gorzów ma ważny kontrakt z Orlen Oil Motorem Lublin. Razem ze swoją aktualną drużyną przyjdzie mu rywalizować o powrót na tron po tym, jak Motor przegrał w tym roku finał z Pres Toruń.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
Memoriał Petera Cravena
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
