Jesteśmy w trakcie rozgorzałej dyskusji na temat wprowadzenia do PGE Ekstraligi juniora zagranicznego, bądź nawet zawężenia składu do 6 zawodników. Pytanie tylko po co? Może warto spojrzeć, co szykuje nam niedaleka przyszłość...
![]()
Wszelkie zmiany związane z tym, co powyżej, zostaną prawdopodobnie odłożone. A więc nie powinny dotyczyć one sezonu 2020. Może to i całe szczęście…
Wprowadzimy juniora zza granicy i co dalej?
– Będziemy wychowywać przyszłych mistrzów świata.
– Będziemy płacić za szkolenie obcych zawodników.
– Będziemy zabierać miejsce polskim juniorom.
– Poniesiemy straty finansowe przez zagranicznych młodzieżowców.
– …
Te zdania przewijają się w dyskusji niejednokrotnie. I są one celne. Skoro polska liga ma być tą „najmocniejszą”, „najsilniejszą”, itp., to jednak wypada, żeby występowali w niej nasi zawodnicy. Oczywiście, nie ulega wątpliwości, że juniorów jest ogólnie mało. Tym mniej jest tych, którzy są w stanie zapewnić poziom „ekstraligowy”, zwłaszcza, że część odchodzi już do „seniorki”. To wszystko jest prawda. Ale czy trzeba od razu rozkładać ręce i szukać ratunku za granicą?
Spójrzmy na coś, o czym pewnie nie mają pojęcia prezesi, którzy mają „klapki na oczach” i brną w tylko jednym, słusznym kierunku. Nie ma co prawda wielu „owoców” tradycyjnego szkolenia w ostatnim czasie. Ale jest coś innego. W tym roku nastąpił prawdziwy rozkwit rozgrywek mini żużlowych. A co jeszcze ważniejsze, w Polsce popularność zyskały zawody na motocyklach w klasie 250cc. Pojawienie się tych turniejów szybko zachęciło zawodników do udziału w nich. Jeszcze na początku sezonu, gdy planowana była inauguracja Pucharu Ekstraligi 250cc, organizatorzy w Toruniu mieli problem ze skompletowaniem obsady na 16 miejsc. Niedługo trzeba było czekać, a zawodników pojawiło się tylu, że konieczne było powiększenie tabeli do 20. A na ten moment i to jest za mało.
Nie patrzmy na „dwieście pięćdziesiątki”, jak na coś nieistotnego. Niejeden raz podczas obecności na takich zawodach usłyszałem zdziwionych ludzi: – Nie wiedziałem, że oni tu tak śmigają.; – Niby mniejszy silnik, a jadą jak na prawdziwym.; – Przecież to lepsze od ligi.; – Ale emocje, nie spodziewałem się. Wystarczy trochę się zagłębić i zobaczyć, ile tam jest talentów. A to jest dopiero pierwszy rok funkcjonowania tych rozgrywek w naszym kraju. Oskar Paluch, Damian Ratajczak, Wiktor Przyjemski, Mateusz Jabłoński, Franciszek Karczewski,… Ci i jeszcze inni to już „diamenty”, które pokazały swoją znakomitą jazdę. Niejeden z nich w trakcie kariery w klasie 250cc, trenuje już na klasycznym motocyklu. Kwestia kilku lat i oni dołączą do grona juniorów, którzy będą mogli z powodzeniem ścigać się w rozgrywkach ligowych.
Jeśli w dalszym ciągu w polskim żużlu następować będzie rozwój zawodów na motocyklach w klasie 250cc, to młodych zawodników przybywać będzie w niemałym tempie. Przez to kluby będą mieć naprawdę duży wybór. Nie zapominajmy, że cały czas dochodzić będą ci, którzy po prostu zapisują się do szkółek i próbują bez wcześniejszej jazdy w niższych klasach.
Co do samego mini żużla – tu też warto na to spojrzeć pod kątem całości wątku. Jeszcze parę lat wstecz, w rozgrywkach np. IMP, czy IPP niejednokrotnie brakowało młokosów do pełnej obsady. Teraz mamy tych zawodników tylu, że przed rozegraniem turnieju, gdzie miejsc jest aż 20 (tabela również powiększona w tym roku), potrzebne jest przeprowadzenie kwalifikacji. Tak wielu jest chętnych! Zawodników z licencją 80-125cc jest aktualnie aż ponad trzydziestu! Wiadomo, mini tor to etap wczesny, ale nawet wśród tak młodych chłopaków można znaleźć „perełki”.
I teraz podsumowując. Co zrobią chłopacy, którzy już niedługo przechodzić będą do dorosłego speedwaya? Zawodników będzie tylu, że jeżeli wprowadzimy juniora z zagranicy, to dla wielu z tych naszych wychowanków zwyczajnie zabraknie miejsca. Więc może trzeba spojrzeć perspektywicznie, a nie tak jak na przykład pan Andrzej Rusko, któremu brakuje na ten moment młodzieżowca i chce ratować sytuację na „teraz”.
Źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
