Opony stanowią fundamentalny element wyposażenia nie tylko w pojazdach wykorzystywanych w sportach motoryzacyjnych, ale również we wszystkich innych. Kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu rywalizacji oraz podróżowania ma jakość i odpowiedni dobór ogumienia. W tym artykule przyjrzymy się najlepszym oponom dla samochodów terenowych. Czy umiesz je wybrać?
![]()
Jak wybrać opony dla pojazdów 4X4?
Pierwszym kryterium doboru ogumienia dla terenówki powinien być sposób, w jaki pojazd jest użytkowany. Należy pamiętać, że właściwości terenowe nie idą w parze z komfortem jazdy po asfalcie. Stąd właśnie tak istotne znaczenie ma sposób użytkowania pojazdu i czas spędzany na odpowiednim podłożu.
Rodzaje opon terenowych
Opony 4X4 można podzielić na kilka typów. Różnią się od siebie ze względu na predyspozycje terenowe. Podstawowy podział prezentuje się następująco:
- MT (mud terrain)
- AT (all terrain)
- HT (highway terrain)
Możemy wyodrębnić również opony typu SUV precyzyjnie stworzone do jazdy po nawierzchni asfaltowej.
Charakterystyka poszczególnych typów opon
Opony MT
Jeśli jesteś kierowcą, który używa swojej terenówki w prawdziwie off-roadowych warunkach wybierz opony MT. Służą one do poruszania się w terenach nieutwardzonych, błotnistych, poza szlakami. Na asfalcie nie nadają się do jazdy przy wyższych prędkościach, zatem powinny się znajdować na nim jedynie, gdy służą dojazdowi do miejsca początku wyprawy. Budowa opony charakteryzuje się twardą mieszanką, dużymi, dość mocno oddalonymi od siebie klockami, które mają zapobiegać zapychaniu się bieżnika w terenie mokrym, grząskim. Twardość opony ma chronić przed uszkodzeniem przy wjeździe na teren twardy i kamienisty.
Opony AT
Opony o oznaczeniu AT, popularne „ateki”, są stosowane w pojazdach, którymi właściciele poruszają się zarówno po utwardzonych drogach, jak i poza nimi (w stosunku 50%-50%). Są oponami uniwersalnymi, szosowo-terenowymi, co oznacza, że ich zastosowanie w terenie bardzo wymagającym nie przyniesie pożądanych efektów, ale jazda po nawierzchni asfaltowej będzie większym komfortem i będzie generować niższy poziom hałasu. Przykłady całorocznych opon AT to między innymi BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, Yokohama Geolandar A/T G015 oraz Hankook Dynapro AT2 RF11, które zapewniają dobry kompromis pomiędzy komfortem jazdy na asfalcie a zdolnościami terenowymi.
Opony HT
Zaprojektowane dla osób, które jedynie okazyjnie spędzają czas na nie asfaltowych powierzchniach. Jeśli jesteś kierowcą, który na co dzień porusza się po utwardzonych powierzchniach, ale nadal lubi zjechać w teren miękki i grząski wybierz opony HT. Stosunek 80% na asfalcie do 20% w terenie nieutwardzonym najlepiej oddaje ich charakterystykę. Opony te skonstruowane są na bazie opon szosowych, ale różnią się twardością mieszanki i głębokością bieżnika.
Opony SUV
Ogumienie idealne dla posiadaczy samochodów typu SUV, którzy poruszają się wyłącznie po nawierzchniach utwardzonych. Taki dobór opon pozwoli zmaksymalizować osiągi podczas poruszania się po asfalcie, zagwarantuje też większy komfort i bezpieczeństwo. Należy pamiętać, że zasadniczą różnicą pomiędzy nadwoziem sedan a SUV jest wyżej umieszczony środek ciężkości. Zatem opony również powinny być dostosowane do pracy z napędem 4X4. Przykładem opony zimowej dostosowanej do samochodów SUV jest Bridgestone Blizzak DM-V3.
Opony zimowe dla terenówki
Odpowiednie dopasowanie opon do pory roku ma istotne znaczenie. Użytkowanie niewłaściwych opon wpływa na nasze bezpieczeństwo, a jednocześnie może skutkować otrzymaniem mandatu (w niektórych krajach takich jak np. Słowacja czy Niemcy). Kupując odpowiednie ogumienie, należy zwrócić uwagę na oznaczenia. Większość opon 4X4 posiada symbol M+S, co nie oznacza opony całorocznej, a jedynie informuje o lepszym przystosowaniu do błota i śniegu niż ogumienie standardowe. Wszystkie opony zimowe powinny posiadać znak góry ze śnieżynką.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
