W najbliższą niedzielę do Torunia walczyć o kolejne ligowe punkty przyjedzie forBET Włókniarz Częstochowa. Po raz pierwszy w karierze przeciwko swojej macierzystej drużynie na toruńskim owalu przyjdzie pojechać Adrianowi Miedzińskiemu.
![]()
Listopad 2017 na pewno nie był łatwy dla Adriana Miedzińskiego, który po raz pierwszy w karierze parafował kontrakt w innej drużynie, niż ta toruńska. Wszyscy zastanawiali się, jak będzie prezentował się w pojedynkach forBET Włókniarza z Get Well Toruń. W Częstochowie „Miedziak” wyglądał na niesamowicie skupionego, a na torze było widać wolę walki. Dziesięć punktów z dwoma bonusami to jego rezultat, poza tym w czternastym biegu mijając Jasona Doyle’a i Rune Holtę przypieczętował triumf „Lwów” i wprawił stadion w euforię, a cały stadion zaczął skandować imię i nazwisko żużlowca. Ten cieszył się wraz z fanami ze zwycięstwa, a po meczu nie zapomniał także podziękować za sportowy doping przyjezdnym. – Dołożyłem jakąś cząstkę do tego wyniku, zrobionego przez całą drużynę. Zależało mi na tym, aby w tym czternastym biegu, gdy poszła podwójna rezerwa taktyczna ze strony gości, przypieczętować zwycięstwo. Goście czuli się bardzo dobrze na naszym torze, ale udało się i po minięciu mety tylko spojrzałem do góry czy na tablicy wyników mamy to 45 punktów. Na pewno jednak nie czuję się żadnym bohaterem – powiedział po meczu Miedziński.
Teraz przyjdzie mu założyć biało-zielony kombinezon na toruńskim stadionie. O niechęci kibiców obu klubów do siebie wiele pisać nie trzeba, wszyscy wiedzą jakie są stosunki na linii toruńsko-częstochowskiej. Zawodnicy jednak o tym nie myślą, koncentrują się na swoich wyścigach i na tym, by dojeżdżać do mety na pierwszym miejscu, ewentualnie na drugim, ale za plecami swojego partnera. Jak sam przyznaje, kluczem do sukcesu są nie tylko szybkie motocykle, ale i… – Koncentracja. Starałem się nie uciekać myślami i utrzymywać ją na poziomie, nie dać się rozkojarzyć czymkolwiek. Wydaje mi się, że to jedna z najtrudniejszych rzeczy, tym bardziej, gdy wyjeżdżasz na tor, potem masz nieco przerwy, znowu wyjazd na tor i kolejna przerwa. Łatwo popełnić błąd, by się rozkojarzyć. A sprzęt jest taki teraz, że decydują niuanse – dodaje były reprezentant Polski.
Motoarena każdego roku gości imprezy rangi światowej. Przygotowanie toru na takie imprezy, a na mecze ligowe z pewnością się różni, tak, by to gospodarzom w PGE Ekstralidze jeździło się lepiej, a goście by przy okazji Speedway Best Pairs czy Grand Prix nie mieli zbyt wielu okazji do zapoznania się ze ścieżkami i późniejszego wyciągania wniosków. Zawsze, gdy w drużynie pojawia się zawodnik dobrze znający daną geometrię, pojawiają się wśród kibiców głosy, że mógłby swoim kolegom podpowiedzieć jak jechać, by ich zespół wygrał. – Nawierzchnia się trochę zmieniła w Toruniu, a gdyby wyznacznikiem był fakt, że dany zawodnik na jakimś torze spędził wiele lat i robi tam znakomity wynik to… ja tam trenowałem cały czas i co, powinienem robić komplety. Wiele rzeczy ma wpływ na rezultat, a Motoarena jakąś wielką tajemnicą dla zawodników też nie jest – słusznie zauważa nasz rozmówca.
źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
