Już tylko piętnaście dni dzieli nas od inauguracji PGE Ekstraligi w sezonie 2020. Czeka nas wyjątkowy i trudny sezon, a czy zostanie on okraszony niespodziankami? Jeśli sprawdzi się, to o czym mówi Michał Korościel, to może być interesująco.
![]()
Zespół spod znaku „Koziołka” w minionym okienku transferowym nie szalał, ale dokonał kilku zmian. Pożegnano się z Andreasem Jonssonem, który zakończył karierę. Kontraktem warszawskim związał się z kolei Dawid Lampart, którego miejsce ma zająć Jakub Jamróg. Pozostał trzon sprzed roku – Mikkel Michelsen, Grigorij Łaguta, Paweł Miesiąc i formacja juniorska. Dołączył również Oskar Bober, ale to pod kątem numeru ósmego i szesnastego.
– Myślę, że Motor 2020 będzie dużo lepszy, niż Motor 2019. Obie te wymiany są na plus. Czyli Žagar za Jonssona, bo Jonsson po kontuzji to był ten Jonsson schyłkowy, połowa tego Jonssona z 2011 roku, gdy zdobywał wicemistrzostwo świata. A co do Jamroga to jest dużo cenniejszy, niż Dawid Lampart – mówił w magazynie „Eleven Call Live” Michał Korościel.
Faworytem drużynowych mistrzostw Polski w pełnym składzie wydaje się Fogo Unia Leszno, lecz w momencie, gdy pojawiły się problemy dotyczące porozumień z Piotrem Pawlickim i Emilem Sajfutdinowem, notowania „Byków” nieco spadły. Najpoważniejszym kandydatem do zdetronizowania Unii ma być Eltrox Włókniarz Częstochowa, a do play-offów powinna załapać się także Betard Sparta Wrocław.
Pozostaje kwestia czwartego półfinalisty, a zdaniem Michała Korościela może paść na lubelski Motor. – Bez kibiców Motor Lublin traci i może stracić na tym, że będzie inaczej traktowany przez kluby ekstraligowe. Na przykład taki Paweł Miesiąc. Do tej pory był traktowany, że: „eee Miesiąc? Kto to jest ten Miesiąc”, a teraz już nikt nie będzie go traktował z przymrużeniem oka i przy płocie będą „zamykać”. Lublina mogą się bać. Myślę, że to kandydat do play-off.
Z optymizmem na ewentualne poczynania Motoru spogląda także rodowity lublinianin – Piotr Olkowicz. – Słyszałem wiele opinii na Lubelszczyźnie, że Motor jest wzmocniony. Jest przekonanie, że Motor jest o kilka procent mocniejszy w związku z tymi zmianami, ale jak to uwielbia podsumowywać redaktor Korościel – wszystko zweryfikuje tor. Myślę, że mamy do czynienia z innym ważnym zagadnieniem. Motor rok temu miał tego mocnego, dziewiątego i chyba najmocniejszego „zawodnika”. Energia aż płynęła z trybun na tor. A w tej chwili dwa kluby – Motor i ROW Rybnik tracą duży atut.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
