Przed zielonogórskim Falubazem, kolejny etap przygotowań do sezonu 2023. Po ogłoszeniu składu na przyszłoroczne rozgrywki przyszedł czas na modernizację obiektu przy W69.
![]()
W poniedziałek na torze w Zielonej Górze wystartowały prace związane z budową odwodnienia liniowego. Jest to jeden z wymogów licencyjnych narzuconych przez Speedway Ekstraligę i eWinner 1. Ligę dla klubów w tych ligach startujących. Budowa takiego odwodnienia umożliwi szybsze spływanie wody po obfitych opadach deszczu. – Prace związane z przygotowaniem odwodnienia liniowego rozpoczęły się już kilka miesięcy temu. W tym czasie powstały dwa zbiorniki, które będą przyjmowały wodę spływającą z toru. Ostatecznie na całej długości krawężnika powstanie specjalny kanał, który będzie przyjmować wodę po opadach. Z nich trafi ona do wspomnianych wcześniej zbiorników – mówi dla oficjalnej strony Falubazu Karol Krępa, wykonawca odwodnienia liniowego z firmy Gran-Bud.
Jak dodał, wszelkie prace mogły rozpocząć się dopiero w momencie zakończenia sezonu. Całość modernizacji ma potrwać do stycznia 2023 roku i wtedy też nastąpi jej podsumowanie.
Źródło: Falubaz Zielona Góra
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
