Speedway Ekstraliga zapowiada surowsze wymogi infrastrukturalne dla klubów PGE Ekstraligi i Metalkas 2. Ekstraligi. Modernizacje stadionów staną się kluczowym kryterium licencyjnym, a w przyszłości brak odpowiedniej infrastruktury może uniemożliwić awans.
![]()
W najbliższych latach kluby będą musiały położyć większy nacisk na rozwój infrastruktury stadionowej. Speedway Ekstraliga zapowiada, że wymogi w tym zakresie będą bardziej rygorystyczne. Już teraz dwa kluby z Metalkas 2. Ekstraligi otrzymały rekomendację klubu zagrożonego, co oznacza, że muszą dostarczyć harmonogram modernizacji stadionów, aby spełnić wymogi ligowe.
– Jeśli chodzi o sprawy infrastrukturalne, to kluby z Poznania i Piły otrzymały rekomendację klubu zagrożonego infrastrukturalnie i muszą dostarczyć potwierdzenia przez Prezydentów Miast harmonogramów modernizacji obiektów – mówi Ryszard Kowalski dla portalu ekstraliga.pl.
Modernizacje czekają również obiekty w PGE Ekstralidze, w tym na jednym z najnowocześniejszych stadionów żużlowych na świecie, w Toruniu. Ponadto prace remontowe czekają w Lesznie, Grudziądzu czy Lublinie, gdzie już się nawet zaczęły.
– Jeśli chodzi o PGE Ekstraligę, to dokumenty dotyczące przebudowy infrastruktury i modernizacji obiektów uzgodnili z nami Prezydenci Lublina, Leszna, Grudziądza i Torunia, rozpoczęliśmy rozmowy z Prezydentem Rzeszowa w sprawie perspektywy modernizacji w ciągu kolejnych 2-3 lat – dodaje wiceprezes Ekstraligi Żużlowej.
Ryszard Kowalski już zapowiedział, że w przyszłości odpowiednia infrastruktura stanie się jednym z najważniejszych wymogów, by rywalizować w PGE Ekstralidze bądź Metalkas 2. Ekstralidze. Przyznał też, że za kilka lat kluby będą mogły otrzymać odmowę startu szczebel wyżej mimo sportowego wyniku.
– Infrastruktura w kolejnych latach będzie stanowiła równorzędny do finansów element uzyskania licencji na starty do ligi zawodowej. Jesteśmy w trakcie prac nad projektem kategoryzacji stadionów, dzięki czemu będzie dla każdego jasne co dany obiekt powinien modernizować w kolejnych latach, aby podnieść komfort oglądania meczów dla kibiców. Przewidujemy, że za 5-10 lat kluby bez odpowiedniej infrastruktury nie będę promowane automatycznie awansem pomimo uzyskania odpowiedniego wyniku sportowego, ale do tego reguły wymogów muszą być precyzyjne i jasne dla opinii publicznej oraz zainteresowanych. Nad tym obecnie pracujemy – dodał na zakończenie.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
