Okres zimowy jest czasem zmian nie tylko wśród zawodników. Miejsca pracy zmieniają też ich mechanicy, lecz team Artioma Łaguty od lat pozostaje bez zmian.
![]()
Indywidualny Mistrz Świata z 2021 roku ma wokół siebie zaufanych ludzi i nie miał żadnych podstaw, by cokolwiek zmienić. Najdłużej z Łagutą jest Marcin Maroszek. Przyszły sezon będzie bowiem ich dziewiątym rokiem współpracy, a mechanik dołączył do niego przez pierwszym sezonem w Grudziądzu. To nazwisko doskonale znają w Bydgoszczy, gdyż miał on licencję i nawet zadebiutował w Polonii, a teraz do klasy 500cc przechodzi… Emil Maroszek, dla którego Marcin jest wujkiem. U 15-letniego zawodnika często możemy zauważyć sprzęt pochodzący właśnie od Artioma Łaguty.
Drugi pod względem długości stażu u Rosjanina z polskim obywatelstwem jest dobrze znany w Polsce Rafał Lewicki. Będzie to ich bowiem siódmy lok współpracy, a wcześniej mechanik współpracował z m.in. Tomaszem Gollobem, Krzysztofem Kasprzakiem czy Bjarne Pedersenem. Ponadto od niedawna jest także ekspertem i komentatorem Eurosportu, który transmituje cykl Grand Prix. Podczas gdy Łaguta nie mógł startować w 2022 roku, to najpierw pracował u Gleba Czugunowa, a potem Kacpra Woryny. U tego drugiego efekty współpracy były momentalnie zauważone, a gdy się rozstali, to wychowanek Rybek Rybnik wrócił do wcześniejszej dyspozycji.
Ostatnim członkiem teamu jest z kolei Damian Brenk, dla którego będzie to szósty sezon u Łaguty. Gdy ten był zawieszony, to podobnie jak Lewicki nie musiał zbyt długo czekać na oferty. Ostatecznie sezon 2022 spędził u Fredrika Lindgrena, lecz gdy okazało się jasne, że Łaguta wraca do jazdy, to także wrócili do siebie. Cała czwórka razem świętowała tytuł Indywidualnego Mistrza Świata, a także wcześniej trzy złote medale Speedway of Nations.
Po przerwie Artiom Łaguta wrócił na swoje tory i był najskuteczniejszym zawodnikiem Betard Sparty Wrocław. Punktował bowiem na poziomie 2.242 punktu na bieg, co było szóstym najwyższym wynikiem w PGE Ekstralidze. Startujący z polską licencją zawodnik stawia na długofalową współpracę nie tylko jeśli chodzi o sztab ludzi, którzy go otaczają. Podobnie ma się sprawa z klubami, gdzie po sześciu latach spędzonych w Grudziądzu, spędzi też co najmniej cztery we Wrocławiu. W sobotni wieczór ogłoszono bowiem przedłużenie kontraktu o kolejne dwa sezony.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
