Lewis Hamilton już w swoim drugim weekendzie wyścigowym ze Scuderią Ferrari wywalczył pole position. Siedmiokrotny mistrz świata F1 był najszybszy w kwalifikacjach do sprintu, pokonując minimalnie Maxa Verstappena z Red Bulla i Oscara Piastriego z McLarena.
![]()
Lewis Hamilton z pole position do sprintu
Nikt by się tego nie spodziewał, zwłaszcza po rozczarowaniu w Australii. Tymczasem to Lewis Hamilton zaskoczył wszystkich i zdobył pole position do sobotniego sprintu. 7-krotny mistrz świata F1 świetnie prezentował się od początku kwalifikacji i ku zaskoczeniu wielu, był szybszy od Charlesa Leclerca, który był dopiero czwarty (ponad 0,2 s straty do zespołowego kolegi). Widać, że Ferrari wykonało sporo pracy, aby tym razem wydobyć z SF-25 więcej niż tydzień temu. Forma Hamiltona w Szanghaju nie była być może zaskoczeniem, ponieważ ma on z tym torem świetne wspomnienia – wcześniej aż 6 razy był najlepszy w czasówkach w ciągu swojej długiej już kariery.
Pewną niespodziankę sprawił też Max Verstappen. Holender otarł się o PP, przegrywając je tylko o 18 tysięcznych sekundy. Czterokrotny mistrz świata miał fatalny trening i widać było, że Red Bull musiał coś znaleźć i uczynić RB21 szybszym, aby wrócić do gry. Ta sztuka udała im się, podobnie jak w Australii. Dla nich to ważne, ponieważ za liderem Czerwonych Byków uplasowali się kierowcy McLarena. Trzeci Oscar Piastri i szósty Lando Norris mogą być rozczarowani popsutymi ostatnimi przejazdami w SQ3. Błędy w sektorach nr 2 i 3 zrobiły różnicę. O ile Australijczyk nie stracił dużo, bo 0,080 s, to już Brytyjczyk miał aż 0,544 s deficytu. Dwa pomarańczowe przedzielił nie tylko 4. Leclerc, ale też 5. Russell z Mercedesa.
Pewien niedosyt spośród kierowców czołowych ekip może czuć 7. Andrea Kimi Antonelli. Jeszcze w SQ1 Włoch był blisko George’a Russella. Gdyby to udało się utrzymać do SQ3, byłby co najmniej pozycję wyżej.
Zaskoczyli Stroll, Albon i Tsunoda
W przypadku Kanadyjczyka z Astona Martina awans do trzeciego segmentu kwalifikacji był pewnym zaskoczeniem. Widać jednak, że model AMR25 dobrze spisuje się w Szanghaju i Lance Stroll zrobił z tego użytek, zdobywając 10. pole startowe do sprintu. Obok niego swój plan zrealizowali Alexander Albon i Yuki Tsunoda, którzy mieli dobre osiągi już w Australii. Taj i Japończyk pokazali, że Williams i Racing Bulls mogą szukać swoich okazji na początku roku, aby zdobywać jak najwięcej punktów. Ponownie też to oni byli liderami swoich zespołów, górując nad Carlosem Sainzem i Isackiem Hadjarem.
Ostatecznie ze wspomnianej trójki to Tsunoda był najszybszy, ponieważ zajął 8. miejsce. Za nim uplasowali się Albon i Stroll. Ich straty do czołówki były jednak dość wyraźne.
Najbardziej rozczarowali Doohan, Gasly, Ocon, Hulkenberg i Lawson
W Australii tempo samochodów Alpine pozwalało myśleć o walce o punkty. Pierre Gasly był bardzo blisko punktów, gdyby nie błędy to prawdopodobnie zamiast 11. byłby 8. Jednakże w Chinach model A525 nie radził sobie od samego początku: odległe pozycje w treningu i brak poprawy w kwalifikacjach. To sprawiło, że Francuz i debiutant, Jack Doohan, wypadli z walki po SQ1.
Ich los podzielił też Esteban Ocon z Haasa, Nico Hulkenberg z Saubera czy Liam Lawson z Red Bulla. Zwłaszcza ten ostatni pokazał, że wciąż nie radzi sobie w nowym kokpicie po awansie z Racing Bulls. Nowozelandczyk nie radził sobie z oponami i był ostatni, podczas gdy Max Verstappen znów był w czołówce. W przypadku „Hulka” czy Francuza natomiast widać, że mogli zrobić więcej, patrząc na zespołowych kolegów: Bortoleto i Bearmana. Poniekąd, gdy zestawimy to z 6. miejscem Niemca z Saubera w treningu, można mówić o sporym zawodzie.
Po SQ2 odpadli kolejno: Alonso, Bearman, Sainz, Bortoleto i Hadjar. Z tego grona głównie zadowolony mogą być Brytyjczyk z Haasa czy Brazylijczyk z Saubera, którzy wycisnęli ze swoich maszyn i tak bardzo dużo – odpowiednio 12. i 14. miejsce. Niestety Hiszpan z Astona Martina może czuć zawód, bo zabrakło mu 0,021 s do awansu i do tego znacząco przegrał z Lance’em Strollem, który w SQ3 się znalazł. Potencjału nie wykorzystał też Isack Hadjar z Visa Cash App RB, który znów przegrał wewnętrzną potyczkę z Yukim Tsunodą.
Przed nami sprint i kwalifikacje do wyścigu
Już jutro, 22 marca, o godz. 4:00 czasu polskiego wystartuje pierwszym w tym sezonie wyścig sprinterski. Faworytami do najwyższych miejsc są kierowcy Lewis Hamilton z Ferrari czy Max Verstappena z Red Bulla. Nie można też skreślać zawodników McLarena, Lando Norrisa i Oscara Piastriego, czy Charlesa Leclerca i George’a Russella. Możliwe, że znów zobaczymy błysk u Andrei Kimiego Antonellego.
Następnie, po sprincie, na godz. 8:00 zaplanowano główne kwalifikacje do wyścigu o GP Chin, w których to może dojść do kilku przetasowań, ponieważ zespoły będą mogły dokonać pewnych uaktualnień w ustawieniach.
Szczegółowy plan transmisji weekendu o GP Chin F1 2025 znajdziesz tutaj.
Wyniki kwalifikacje do sprintu – Sprint Shootout – GP Chin 2025
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
AF 
SQ 
AM 
AR 
HY 
AZ 
EU 
BE 
BN 
BS 
BG 
CA 
CEB 
NY 
ZH-CN 
ZH-TW 
CO 
HR 
CS 
DA 
NL 
EN 
EO 
ET 
TL 
FI 
FR 
FY 
GL 
KA 
DE 
EL 
GU 
HT 
HA 
HAW 
IW 
HI 
HMN 
HU 
IS 
IG 
ID 
GA 
IT 
JA 
JW 
KN 
KK 
KM 
KO 
KU 
KY 
LO 
LA 
LV 
LT 
LB 
MK 
MG 
MS 
ML 
MT 
MI 
MR 
MN 
MY 
NE 
NO 
PS 
FA 
PL 
PT 
PA 
RO 
RU 
SM 
GD 
SR 
ST 
SN 
SD 
SI 
SK 
SL 
SO 
ES 
SU 
SW 
SV 
TG 
TA 
TE 
TH 
TR 
UK 
UR 
UZ 
VI 
CY 
XH 
YI 
YO 
ZU 
