Przełomowa decyzja dla przyszłości Sparty Wrocław! Konserwator zabytków zgodził się na budowę toru treningowego przy Olimpijskim.
![]()
Koniec z uciążliwymi wyjazdami młodych wrocławian do Rybnika czy Przecławic. Budowa toru treningowego przy Stadionie Olimpijskim rusza z kopyta! Kluczowa bariera, jaką była zgoda konserwatora zabytków na ingerencję w historyczny kompleks, została właśnie pokonana. O tym przełomie jako pierwszy poinformował profil Wrocławski Reporter. Dla WTS Sparty to sygnał, że czas zaczynać inwestycję.
Stadion Olimpijski to perła architektury, dlatego każda nowa budowa w jego sąsiedztwie budzi emocje. Konserwator wydał jednak pozytywną opinię i wyznaczył jasne ramy dla projektu. Nowy tor będzie obiektem otwartym, z lekkimi trybunami lub siedziskami wbudowanymi w nasyp. Co ważne, wysokość konstrukcji nie może przekroczyć 2 metrów, aby nie psuć widoku na zabytkowy kompleks.
Obecnie szkolenie juniorów we Wrocławiu to logistyczny koszmar. Brak własnego toru treningowego zmusza klub do pakowania busów i wywożenia całego sprzętu – od motocykli po klucze – na obce tory.
– Dziś musimy jeździć do Rybnika lub do Przecławic. To godzina drogi, a na miejscu nie ma żadnej infrastruktury. Wszystko musimy przywozić z Wrocławia. A treningi żużlowe to przecież całe zaplecze techniczne, które musi być na miejscu – tłumaczył jeszcze we wrześniu Adrian Skubis dla portalu tuwroclaw.com.
Nowy tor ma służyć przede wszystkim nauce techniki. Zostanie zaprojektowany tak, aby dzieciaki mogły bezpiecznie trenować tzw. „łamanie” motocykla. To fundament żużlowego rzemiosła – wprowadzenie maszyny w kontrolowany poślizg poprzez odpowiedni balans ciałem.
W ostatnich sezonach Sparta mogła pochwalić się sporą grupą młodych talentów. Trener Wojciech Kończyło już przed startem zeszłego sezonu wysłał na egzamin licencyjny piątkę adeptów, którzy dziś mogą już startować w zawodach. To Tomasz Kawęcki, Kuba Janik, Kuba Nowakowski, Dominik Biernat oraz Tymon Chlebosz. Dzięki nowemu torowi ich następcy będą mieli znacznie łatwiejszą drogę na szczyt.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
 (1) (1).png)