Cofnijmy się jeszcze do rundy kwalifikacyjnej do IMŚ na długim torze w Bielefeld. W zawodach tych na 5 miejscu uplasował się bohater naszej rozmowy Stephan Katt. W zaległym wywiadzie z doświadczonym Niemcem, znajdą państwo m.in. informacje na temat jego dobrej jazdy, wspomnień dotyczących jazdy w Polskiej lidze, czy też rozmowę na temat jego sukcesów.
![]()
– Wojciech Banaszkiewicz (speedwaynews.pl): Bardzo dobre zawody, dużo ścigania, jak sam oceniasz swój występ?
– Stephan Katt: Jestem bardzo szczęśliwy z swojego wyniku. Najważniejsze jest to że udało mi się zakwalifikować do Challenge’u w Marmande. Piąte miejsce jest zadowalające. Naturalnie chciałbym być na podium, jednak wszyscy dzisiaj wspaniale jeździliśmy, i patrząc na ten aspekt finalnie jestem bardzo zadowolony.
– Z jakim założeniem będziesz jechał do Marmande? Z pewnością jedziesz po awans do mistrzostw, a celujesz również w podium tych zawodów?
– Oczywiście, że celuje w wygraną lub przynajmniej w podium. Zawsze kiedy biorę udział w zawodach założeniem jest zwycięstwo. Jest to jednak dość trudne, ponieważ mamy wielu wspaniałych rajderów, którzy również aspirują do zwycięstwa. Droga do zwycięstwa jest naprawdę ciasna, i aby to osiągnąć potrzebę jest też trochę szczęścia.
– Wybacz Stephan, ale jesteś już o wiele starszy od swoich kolegów/rywali, a jednak nadal ściągasz się na bardzo wysokim poziomie, co więcej większość swoich zawodów kończysz na ”pudle”. Co jest twoją recepta na skuteczne ściąganie się?
– Nic się nie stało (śmiech). Moim sekretem na skuteczna jazdę, jest po prostu doświadczenie. W ciągu roku biorę udział w wielu zawodach i z każdych nadal zabieram z sobą nowe doświadczenie. Dla mnie jest teraz trochę ciężej, bo znam ryzyko i gdzie jest moje 100% w jeździe. Młodsi zawodnicy jednak jeżdżą nie raz ponad to, na 110/120%, co im nieraz się udaje, dzięki czemu są z przede mną.
– Dobry początek sezonu w twoim wykonaniu, masz jakiś cel w tym sezonie oprócz awansu w Marmande?
– Moim celem zawsze jest jak najczęściej dojeżdżać do mety na pierwszym miejscu, jak najwięcej zawodów ukończyć na podium, oraz nie zaliczyć żadnej kontuzji. Po ostatnim biegu w tym sezonie chciałbym również powiedzieć, że był to naprawdę dobry sezon.
– Stephan, wcześniej bardzo dużo ścigałeś się na klasycznym żużlu, ostatnimi czasami możemy zobaczyć Ciebie tylko na long oraz grass tracku. Będziemy mieli jeszcze szansę zobaczyć Ciebie ścigającego się na klasyku?
– Jak najbardziej, chciałbym się jeszcze dużo ścigać na klasycznym speedway’u. Wcześniej jeździłem sporo w lidze angielskiej, duńskiej. Jeździłem również w lidze polskiej dla klubów z Łodzi i Opola. Zawsze ta jazda w różnych ligach sprawiała mi przyjemność, jednak teraz na jazdę w jakiejkolwiek lidze jestem za stary. Jedynie za czym mogę się teraz upatrywać są turnieje podobne do tych jak na torze trawiastym. Mam nadzieje, ze uda mi się wystąpić w dwóch imprezach tutaj w Niemczech, na klasycznym motorze.
– Jak sam wspominałeś miałeś okazję do jazdy w polskiej lidze. Jak wspominasz ten okres?
– Polska? To był naprawdę perfekcyjny okres dla mnie. W Polsce zacząłem od klubu w Łodzi u Państwa Skrzydlewskich. Z mojej strony klub, jak i zarząd był naprawdę super. Później trafiłem do zespołu z Opola, który również bardzo dobrze wspominam. Miałem dużo szczęścia. Zawsze trafiałem do dobrego teamu, gdzie nie miałem żadnego problemu. Pieniężnie również było super, a więc czego chcieć więcej ?
– Na każdych zawodach w których bierzesz udział można dostrzec grupkę ludzi. Zawsze obok nich są wywieszone flagi, oraz gdy odnotowujesz dobry wynik odpalają racę dymne. Kto tam jest ? Rodzina, przyjaciele a może to fani?
– To są po prostu fani. Sądzę że przez ten cały okres mojej jazdy zdołałem zdobyć sympatię wielu kibiców, a niektórzy z nich pojawiają się na każdych zawodach ze mną tworząc mały sektor fana.
– Przez całą swoją karierę zdobyłeś wiele medali, tytułów. Które z twoich osiągnięć jest dla Ciebie najważniejsze?
– Hmmm, mój pierwszy tytuł Mistrza Europy na trawie 2006 rok w La Réole w Francji. To był mój pierwszy tak duży sukces i było to dla mnie naprawdę coś dużego. Udało mi się to również powtórzyć w 2009 oraz 2012. Mam również kilka tytułów mistrza świata na długim torze (drużynowo), oraz kilka razy udało mi się zwyciężyć w indywidualnych mistrzostwach Niemiec. Wszystkie te osiągnięcia są dla mnie naprawdę czymś wielkim, ale ten tytuł z 2006 roku jest ponad to.
– W Herxheim odbyły się drużynowe mistrzostwa świata na długim torze. Miałeś propozycje startu w nich?
– Nie, ja sam już nie chce startować w tych zawodach. Mam już na swoim koncie 7 złotych medali. Przed 4 albo 5 laty powiedziałem dla mnie jest to wystarczające, czas aby młodzi rajderzy dostali szanse.
– Dziękuję ci Stephan za tą rozmowę i życzę dalszych sukcesów. Czy chciałbyś coś dodać od siebie?
– Dziękuję również, pozdrawiam wszystkich czytelników oraz kibiców z Polski.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
Memoriał Petera Cravena
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
