Per-Olof Serenius, a także Stefan Svensson to niewątpliwie dwaj najbardziej znani weterani, z którymi kojarzony jest od lat szwedzki ice speedway. Drugi z wymienionych w tym roku skończy 65 lat, a mimo to nadal z powodzeniem startuje na najwyższym poziomie. Dziś mamy dla Was wywiad, którego „Kung” Stefan udzielił nam po niedzielnej rundzie ligowej w Örnsköldsvik.
![]()
Urodzony 5 sierpnia 1958 roku zawodnik w dalszym ciągu zachwyca sylwetką i prędkością na lodowych torach. W ubiegłym sezonie praktycznie zdominował rozgrywki krajowego pucharu. Zwyciężał praktycznie w każdym turnieju, nierzadko kończąc z kompletem punktów. Wiele wskazuje na to, że w tym roku powalczy o coś więcej i to na arenie międzynarodowej, mimo że wcześniej powiedział, że ten rozdział należy już zamknąć. Zapraszamy do przeczytania rozmowy ze szwedzką legendą lodowego speedway’a.
Damian Kuczyński (speedwaynews.pl): – Rozpocznę od pytania, jak pan to robi, że w wieku 64 lat nadal prezentuje tak imponującą dyspozycję?
Stefan Svensson (reprezentant Szwecji w ice speedwayu, zawodnik ÖMK Rundbany Örnsköldsvik): – No tak, trochę to już trwa odkąd jeżdżę. Tak się składa, że w tym roku obchodzę mały jubileusz. Mija czterdzieści lat od mojego pierwszego startu w zawodach na ice speedwayu. Rozpocząłem tę przygodę dokładnie w 1983 roku. Mimo to, cały czas czuję moc i palę się do jazdy na lodzie. To jedyna recepta na to, by w dalszym ciągu mieć siłę do rywalizacji. Ja to po prostu kocham.
– Kocha pan ten sport i co ważne, jeździ w drużynie ze swojego miasta, której jest pan wychowankiem.
– Mamy naprawdę wspaniały klub. Każdego roku spotykam wspaniałych ludzi na swojej drodze. To bardzo budujące. Na torze staram się dać z siebie wszystko, co potrafię. To świetne, że też młodsi chłopacy coraz lepiej sobie radzą. Będzie miał kto mnie kiedyś zastąpić.
– Mieliśmy tutaj podczas zawodów bardzo ekstremalne warunki. Ciemność i zacinająca śnieżyca. Czy dla was to duże utrudnienie w rywalizacji na torze? Wiem, że niektórzy mieli już niemałe obawy.
– Myślę, że dla nas nie miało to większego znaczenia. Jeśli ktoś miałby mieć problem, to byłbym to ja. Jak wiesz, w tym roku skończę 65 lat. Większość z chłopaków ma więc zdecydowanie zdrowsze oczy i lepszy wzrok, niż ja. A więc jeżeli ja nie miałem żadnych problemów z jazdą w takich warunkach, to tym bardziej pozostali nie powinni mieć.
Jak wielokrotnie podkreślamy, miano Gladiatorów nie wzięło się znikąd. Ice speedway’owcy nie boją się prawie niczego.
– Słyszałem, że mimo chęci zakończenia międzynarodowej kariery, postanowił ją pan przedłużyć jeszcze o rok.
– Tak, w ubiegłym roku powiedziałem „stop”. Chciałem ograniczyć moją jazdę do rozgrywek krajowych, by nie walczyć już w mistrzostwach świata, czy Europy. Teraz moi przyjaciele naciskają na mnie. Mówią: „Stefan, teraz jest czterdzieści lat, odkąd zacząłeś, więc odjedź jeszcze ten jeden rok na arenie międzynarodowej. Będziemy cię wspierać, jeśli tylko się na to zdecydujesz”. Powiedziałem okay, jeszcze ten jeden sezon.
– Czyli rozumiem, że postara się pan o jak najlepszy wynik w Rundzie Kwalifikacyjnej do mistrzostw świata, która odbędzie się na pana domowym torze w Örnsköldsvik?
– Na ten moment nie wiem jeszcze, czy szwedzka federacja da mi miejsce do startu w tych eliminacjach. Natomiast jeśli taka szansa zostanie mi dana, skorzystam z niej i powalczę o awans do finału mistrzostw świata.
Stefan Svensson (pierwszy z prawej) przez długie lata stanowi o sile reprezentacji Szwecji. Z powodzeniem startuje również jego syn Niclas (w środku). W minionym sezonie tytuł Indywidualnego Mistrza Świata wywalczył zaś przedstawiciel młodego pokolenia – Martin Haarahiltunen (pierwszy z lewej).
– Jak ocenia pan przyszłość ice speedway’a? W tym roku znów będziemy mieć tylko jeden turniej Grand Prix.
– To zależy od tego, co dalej wydarzy się w tym sporcie. Jeżeli w dalszym ciągu nie będziemy mogli znaleźć chętnych do organizacji turniejów Grand Prix, myślę, że trzeba będzie wprowadzić jakieś zmiany. Moim zdaniem powinien wówczas wrócić stary system eliminacji.
– Mógłby pan rozwinąć swoją myśl?
– Mam na myśli to, żeby awans do mistrzostw świata był podzielony na wiele etapów, to znaczy cztery ćwierćfinały, dwa półfinały. W takim układzie możemy mieć wówczas jeden turniej finałowy. Organizatorem nadal może być Inzell, czy Heerenveen. To nie będzie problemem. Wpłynie to dobrze na chęć walki o to trofeum. Wszyscy będą wiedzieć, że w razie awansu czeka ich jeden decydujący turniej. Jesteśmy w stanie zebrać przecież 64 europejskich zawodników, którzy wystartowaliby w tych czterech ćwierćfinałach. Przez moje pierwsze dziesięć lat startów, taki właśnie system obowiązywał.
– Czy to zdałoby egzamin w obecnych realiach, jakie panują w ice speedway’u?
– Tak, myślę że to by się sprawdziło. Jeśli w pierwszym roku nie uda ci się zdobyć awansu do półfinału, będziesz wiedział że musisz podnieść swój poziom i umiejętności. Będziesz trenował bardziej intensywnie i będziesz wiedział na czym się skupić, by następnym razem pojechać lepiej. W kolejnym sezonie awansujesz. Sprawi to że będziesz jeszcze bardziej głodny sukcesu. Dodatkowy plus, jaki przyniósłby taki system, to z całą pewnością nowa grupa zawodników, którzy chcieliby spróbować swoich sił w tym sporcie.
Źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
