Mamy przełom w sprawie stadionu dla mistrzów Polski! Przetarg na przebudowę obiektu przy Al. Zygmuntowskich w Lublinie został oficjalnie rozstrzygnięty. Poznaliśmy wykonawcę oraz koszty potężnej inwestycji, która zmieni dom Motoru Lublin w nowoczesną arenę na ponad 16 tysięcy widzów.
![]()
Przełomowe wieści z Lublina. Stolica polskiego żużla wreszcie doczeka się stadionu z prawdziwego zdarzenia, na jaki od lat zasługują seryjni mistrzowie Polski. Miejski Ośrodek Sportu i Rekreacji w Lublinie poinformował o oficjalnym rozstrzygnięciu przetargu na przebudowę i rozbudowę kultowego obiektu przy Alejach Zygmuntowskich 5.
Najkorzystniejszą ofertę w postępowaniu złożyła firma TEXOM S.A., która zrealizuje całe zadanie w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Całkowity koszt tej potężnej inwestycji opiewa na kwotę 232 347 000 złotych brutto. Firma TEXOM nie jest zresztą postacią anonimową w świecie czarnego sportu – od lat mocno wspiera polski żużel, będąc chociażby w ostatnich latach tytularnym sponsorem Stali Rzeszów, co z pewnością daje kibicom gwarancję, że wykonawca doskonale rozumie specyfikę i potrzeby żużlowej infrastruktury. Po dopełnieniu ostatnich formalności i złożeniu podpisów na umowie, budowlańcy od razu przystąpią do działania.
Nowoczesna arena dla 16,6 tysiąca kibiców
Planowana przebudowa to prawdziwa rewolucja. W miejscu zasłużonego, ale mocno nadgryzionego zębem czasu obiektu, wyrośnie nowoczesna, wielofunkcyjna arena zdolna pomieścić 16,6 tysiąca widzów. To ogromny skok jakościowy dla kibiców Orlen Oil Motoru Lublin, którzy od dawna toczyli zżerającą nerwy walkę o każdą wejściówkę na mecze swoich ulubieńców, a bilety przy Zygmuntowskich rozchodziły się dotąd w zaledwie kilka minut.
W ramach prac powstanie całkowicie nowy, 350-metrowy tor żużlowy z powiększoną strefą bezpieczeństwa, co z pewnością ułatwi zawodnikom mijanki i zapewni widowiskowe ściganie. Projekt przewiduje pełne zadaszenie trybun, nową trybunę główną wraz z profesjonalnym zapleczem dla zawodników, sędziów oraz przedstawicieli mediów, a także odnowiony park maszyn, w którym żużlowcy będą przygotowywać swoje ryczące maszyny do taśmy w górę. Całość uzupełnią nowoczesne loże VIP, bogata strefa gastronomiczna, zmodernizowane oświetlenie, nagłośnienie, instalacje OZE oraz podziemny parking, pełniący dodatkowo funkcję miejsca doraźnego schronienia.
Realizacja przedsięwzięcia ma pozwolić nie tylko na bezproblemowe rozgrywanie spotkań PGE Ekstraligi, ale również na organizację imprez o najwyższej randze międzynarodowej, takich jak mecze cyklu Grand Prix czy Speedway Grand Prix of Nations.
– To inwestycja, na którą czeka całe środowisko żużlowe. Realizacja przedsięwzięcia pozwoli utrzymać pozycję Lublina jako jednego z najważniejszych ośrodków sportu żużlowego w Polsce oraz stworzy warunki do organizacji wydarzeń o międzynarodowej randze – podkreśla Maciej Wątróbka, prezes MOSiR „Bystrzyca”.
Harmonogram prac i cel na 2028 rok
Wykonawca ma teraz dokładnie 9 miesięcy na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wszelkich niezbędnych pozwoleń i uzgodnień, w tym kluczowych weryfikacji ze strony władz PGE Ekstraligi oraz Polskiego Związku Motorowego.
Po dopełnieniu formalności papierowych na stadion wjadą ciężkie maszyny i ruszą właściwe prace budowlane. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, finał całej inwestycji i uroczyste otwarcie nowego obiektu nastąpi w 2028 roku. Do tego czasu lubelscy fani będą musieli uzbroić się w cierpliwość, ale perspektywa oglądania najlepszych żużlowców świata w komfortowych warunkach rekompensuje każdy dzień oczekiwania.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
