Tai Woffinden, mocno ucierpiał wskutek fatalnego wypadku. Temat ten dalej niesie się echem. Patrick Hansen wskazuje, że rozwiązanie problemu może być prostsze, niż się wydaje.
![]()
Patrick Hansen podaje ważny argument w dyskusji
Cały czas nie milknie temat bezpieczeństwa w żużlu. Po ostatnich wydarzeniach z Krosna gdzie doszło do fatalnego wypadku, cały czas trwa dyskusja. Tematem jej, jest bezpieczeństwo zawodników oraz sposób osadzenia dmuchanych band. Ponieważ przy wypadku, w którym udział brał Tai Woffinden, to właśnie podniesienie się dmuchanej bandy sprawiło największe zagrożenie dla życia i zdrowia Brytyjczyka. Uderzenie bezpośrednio w płot na łuku, czy prostej może być dla żużlowca fatalne w skutkach. Jednak nie musi tak być. Ważny argument w dyskusji podrzucił Patrick Hansen.
Na swoich mediach społecznościowych Duńczyk zamieścił dwie fotografie ze Szwedzkich artykułów. Jeden z nich pochodzi ze strony Västerviks-Tidningen. W tekście poruszono temat bezpieczeństwa w sporcie żużlowym. Głos zabrał sternik zespołu Vastervik Speedway, Morgan Andersson. Polska jest daleko w tyle za Szwecją. Mówi Andersson. Wynika to z faktu, iż w Szwecji znaleźli sposób, który jest lepszą alternatywą dla twardej deski.
Opony odpowiedzią na problem?
Rozwiązaniem problemu mogą okazać się opony. Oczywiście nie chodzi tu o zastąpienie płotu oponami. Tylko o wykorzystanie opon do wchłaniania energii kinetycznej. Szwedzkie ośrodki już od dawna, posiadają gumowe opony w miejscu spojeń drewnianego płotu. Wygląda to następująco:
Fotografia pochodzi właśnie z artykułu ze Szwedzkiego portalu Västerviks-Tidningen. Zasada działania takiego zastosowania jest bardzo prosta. Opony służą jako swego rodzaju amortyzacja. W momencie uderzenia w drewniany płot opony przyjmują na siebie część energii przy wypadku. Oczywiście nie rozwiąże to problemu w stu procentach. W końcu opony same w sobie to za mało, aby uniknąć tragedii. Jednak skoro takie rozwiązanie może pomóc w zminimalizowaniu obrażeń, które żużlowcy odnoszą na skutek uderzenia w drewniany płot, to może warto się nad takim rozwiązaniem zastanowić.
Zdjęcie pochodzi z relacji Hansena z jego profilu na Instagramie. Patrick Hansen słusznie stawia pytanie Może FIM i PZM powinno brać przykład ze Szwecji? Wiadomo, że takie rozwiązanie nie weszłoby w życie od jutra. Dodatkowo pozostaje kwestia rozwiązania tego logistycznie. Jednak w obliczu tak fatalnej tragedii, jaka spotkała Brytyjczyka, chyba można by się zastanowić na takim rozwiązaniem. Na pewno, takie rozwiązanie może w przyszłości uratować komuś zdrowie lub życie.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
