Artiom Łaguta zaliczył XXXV Kryterium Asów Polskich Lig Żużlowych im. Mieczysława Połukarda w Bydgoszczy do udanych. Zawodnik Betard Sparty Wrocław stanął na najniższym stopniu podium, co jest dobrym prognostykiem na resztkę sezonu. Naszemu dziennikarzowi zdradził szczegóły nowinki technologicznej, którą obecnie stosuje.
![]()
Początek niedzielnych zawodów nie był dla Łaguty szczególnie udany, ale prawdziwego mężczyznę podobno poznaje się po tym, jak kończy. Rosjanin z polskim paszportem potrzebował biegu dodatkowego, aby wywalczyć miejsce na podium. W decydującym wyścigu był lepszy od szybkiego tego dnia Jasona Doyle’a.
– W 2021 roku też byłem trzeci i potem zostałem mistrzem świata (śmiech). Może to jest dobry znak. Staraliśmy się pojechać dobre zawody. Turniej był fajny i choć ostatnimi czasy mocno padało, to ekipa Polonii Bydgoszcz przygotowała bardzo dobry tor. Najważniejsze, że jest to podium, to zawsze daje powody do radości – powiedział nam Artiom Łaguta.
Żużel. Artiom Łaguta z nowinką technologiczną. Zdradził szczegóły
W marcu Łaguta pochwalił się za pośrednictwem mediów społecznościowych nowinką technologiczną, która mogła zaskoczyć obserwatorów żużla i jego rywali. Twierdził, że nikt nie wpadł na podobny pomysł. Zapytaliśmy samego zainteresowanego, co miał na myśli.
– Myśleliśmy o tym przez całą zimę. To jest sam uchwyt na kierownicę, który daje mniejsze wibracje. W efekcie powinienem uzyskać lepszą prędkość, ale już na początku mówiłem, że później zobaczymy, czy to dobrze działa. Dopiero zaczynamy sezon, trzeba się wjechać. Najważniejsze, że czuje się fajnie na motocyklu i ten uchwyt również sprawuje się dobrze – zdradził nam Łaguta.
Lider Betard Sparty Wrocław podkreślił, że nowinka technologiczna nie rozwiąże wszystkich problemów, jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki. Na jego ewentualny sukces złożyć się musi wiele czynników.
33-latek dodał, że ma przygotowany specjalny silnik na mecze we Wrocławiu, ale rzecz jasna szuka optymalnych rozwiązań i wraz z teamem inwestuje w nowy sprzęt. Nie zapomniał o jednostce, która świetnie sprawdza się chociażby w Grudziądzu, ale zakup 2-3 silników przed startem sezonu uważa za obowiązek.
– Dziś było zimno, wkrótce będziemy jechać przy cieplejszych warunkach. Silniki też będą się inaczej zachowywać. Trzeba to obserwować i wyciągnąć odpowiednie wnioski – podsumował Artiom Łaguta.
Betard Sparta Wrocław, w której nasz rozmówca przez cały czas odgrywa kluczową rolę jest ponownie wymieniana wśród kandydatów do medali. Mistrz świata z 2021 roku przyznał, że w zespole jest niedosyt i chęć rewanżu na obecnej panującym DMP. Jeżeli ekipa ze stolicy Dolnego Śląska ma sięgnąć po tytuł, to Artiom Łaguta musi się objawić w swojej najlepszej dyspozycji.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
