Tego zawodnika przedstawiać nie trzeba. Nawet jeśli ktoś nie interesuje się ice speedwayem, nazwisko Zorn nie jest mu obce. Przy okazji rozpoczęcia lodowego sezonu w Europie, porozmawialiśmy z Frankym o jego karierze. Zapraszamy do przeczytania wywiadu.
![]()
Indywidualny Mistrz Europy z 2008 roku na torze w Sanoku, medalista mistrzostw świata drużynowych i indywidualnych. Franky Zorn to nie tylko utytułowany ice racer, ale również jedna z niekwestionowanych ikon lodowej odmiany speedwaya. W miniony weekend szwedzka Superliga zainaugurowała europejskie rozgrywki. Tam 52 letni zawodnik rozpoczął z wysokiego C. 16 punktów w Östersund i 14 w Strömsund. Po tym drugim turnieju zadaliśmy Austriakowi kilka pytań. Zachęcamy do lektury.
UWAGA!
Rozmowa została przeprowadzona przed potwornym wypadkiem, który Franky zanotował dzień później w Örnsköldsvik. Więcej info TUTAJ.
Franz Zorn (reprezentant Austrii w ice speedwayu, zawodnik Strömsunds MC): – Jakby to ująć… Kolejny sezon więcej (śmiech). W zeszłym roku miałem strasznie dużo pecha. Brałem udział m.in. w fatalnym w skutkach wypadku w Polsce.
– Pamiętam to zdarzenie. Wszystko działo się podczas Indywidualnych Mistrzostw Europy i nie kryłeś wówczas złości. Trudno się z resztą dziwić…
– Tak, to było właśnie podczas tych zawodów w Sanoku. Było to totalne nieszczęście, doznałem złamania i miałem duży problem z plecami. Niewiele brakło do tego, abym jeździł na wózku inwalidzkim. Po operacji nie było już na szczęście aż tak źle.
Wypadki i karambole nie oszczędzały Franky’ego w ubiegłym sezonie…
– Ale z tego co pamiętam, później znów zaliczyłeś kolejną wizytę w szpitalu.
– Dokładnie. Niedługo po zabiegu, musiałem poddać się operacji prawego kolana. Ponownie więc musiałem przebywać w szpitalu. Po tym wszystkim zastanawiałem się, czy już wszystko będzie „okej”. Wówczas zadałem sobie pytanie, co najlepiej teraz zrobić. Codziennie robiłem wszystko, by jak najlepiej przejść okres rekonwalescencji, uprawiałem gimnastykę, a gdy kości były już ze sobą odpowiednio zrośnięte, zacząłem intensywniejsze treningi.
– Jak one wyglądały?
– Treningi trwają tak naprawdę od lipca, aż do teraz. Na początku odbywałem trochę jazd szosowych, następnie wziąłem udział w zawodach wyścigów ulicznych. Jedne nawet wygrałem. Natomiast to wszystko odbywało się na asfalcie, a jak wiesz, asfalt jest płaski i równy. Ice speedway odbywa się na lodzie, a jak można było zaobserwować chociażby w Strömsund, tor robi się trochę „dziurawy” i wyboisty. Nie jest to dobre ani dla moich pleców, ani dla głowy.
– Ale jesteś tu teraz, bo rozmawiamy po zawodach, które w twoim wykonaniu były znakomite.
– Na początku powiedziałem sobie, że muszę przyjechać do Szwecji, żeby sprawdzić, jak po tej przerwie i po tym wszystkim co przeszedłem, czuję się na motocyklu jeżdżąc po lodzie. Te dziury w torze są właśnie kluczowe. Wtedy mogłem odpowiedzieć sobie pytanie, czy ten sezon jest dla mnie, czy też nie.
– Czyli stwierdziłeś, że jest.
– Zadzwoniłem do Strömsund, włodarze klubu powiedzieli „Franky jesteś zawsze mile widziany”. Przyjechałem, potrenowałem na torze, na jeziorze i lód okazał się idealny. W trakcie dwóch i pół tygodnia odbyłem siedem treningów na motocyklu, jeżdżąc po zamarzniętych taflach. Jak teraz widzisz, jest bardzo dobrze, a ja również czuję się świetnie.
Dyspozycja, jaką prezentował Austriak w trakcie pierwszych rund ligi szwedzkiej budziła podziw.
– To dobrze, można spokojnie stwierdzić, że Franky Zorn kontynuuje karierę w ice speedwayu.
– Tak, definitywnie tak! (śmiech)
– To jest bardzo smutne. Mamy naprawdę trudny czas i takie decyzje są tego efektem. Czas strasznej wojny. Natomiast wiesz… to nie tak, że wszyscy Rosjanie są źli, czy wszyscy ludzie ze wschodu. Najgorsza rzecz, że mamy w ogóle wojnę teraz, w tym czasie, kiedy powinno być wszystko normalnie. W tych dobrych czasach, musimy mierzyć się ze straszną wojną. Dlaczego? Cierpią na tym dzieci. One chciałyby uprawiać różne sporty, a nie mogą piąć się dalej na arenie międzynarodowej. Politycy rosyjscy to najgorsza rzecz obecnie. Nie potrafię na to znaleźć słów. W takim czasie jak 2022, czy 2023 musimy mierzyć się z wojną. To chore.
– Mamy teraz nową imprezę w Austrii, to prawda. Nazywa się ona Ice Challenge. Będzie to ice racing połączony z wyścigami samochodowymi, czy też motocrossowymi. Jeśli chodzi stricte o nasz ulubiony ice speedway, prawdopodobnie zjawi się 6-8 zawodników. Będzie to w formie „show”, a nie oficjalnych zawodów. Impreza potrwa cały dzień i będzie to wspaniała okazja do poznania, czym jest ta dyscyplina dla wszystkich okolicznych mieszkańców.
– Musi jednak być odpowiednia temperatura, bo wszystko odbywać się będzie – jak rozumiem – na otwartej przestrzeni?
– Czekamy cały czas na pogodę. Na tę chwilę w Austrii wszystko jest zielone i warunki nie sprzyjają organizacji takiego wydarzenia. Natomiast w kolejnym tygodniu powinno zacząć się zmieniać i oczekujemy nadejścia zimowych warunków.
Zorn bardzo chce, aby szersza grupa kibiców w jego kraju zobaczyła, czym jest jazda na kolcach po lodzie. To najlepszy sposób na promowanie dyscypliny.
– Co z zawodami w Weissenbach i Sankt Johann? Czy zobaczymy wreszcie prawdziwe turnieje ice speedwaya w Austrii?
– W Weissenbach planują organizację zawodów w innym terminie. Wszystko zależne od tego, kiedy uda się wytworzyć lód. To samo dotyczy Sankt Johann, gdzie również czekają na nadejście minusowych temperatur. Jeśli warunki tylko pozwolą, imprezy się odbędą.
– Tak, współpracujemy cały czas i kolejnym owocem tej współpracy ma być tzw. „GP Ice Race”. W zeszłym roku zrobiliśmy taki mały wstęp razem z Maxem Verstappenem. Natomiast było to tylko takie „show” dla mediów. Wszystko przez COVID i ograniczenia z nim związane. W tym roku wszystko ma być już oficjalne. Spodziewamy się w Zell am See około 20 tysięcy widzów. Będą wyścigi samochodów seryjnych, rajdowych. Planujemy również „show” z KTM Moto GP. Przygotowałem opony z kolcami dla motocykli z Moto GP. Zamiary są naprawdę duże, ale również w tym przypadku czekamy na nadejście lodu. Wstępny termin to 28 stycznia.
Połączenie F1 z ice racingiem było czymś, co wpłynęło znakomicie na reklamę lodowej odmiany speedwaya.
– Tego samego dnia odbędzie się Runda Kwalifikacyjna do IMŚ w ice speedwayu.
– Tak, to jest w tym samym terminie. Więc jeśli nasze GP Ice Race dojdzie do skutku, będę musiał liczyć na „dziką kartę” na Indywidualne Mistrzostwa Świata w ice speedwayu, ze względu na brak możliwości startu w eliminacjach.
– Dziękuję Franky za rozmowę i życzę powodzenia w organizacji imprez i twoich startach na torze.
– Dziękuję również i do zobaczenia!
Źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
