Długa przerwa międzysezonowa to idealny czas, by przyjrzeć się młodym i perspektywicznym zawodnikom, którzy lada moment mogą zająć miejsce w światowej czołówce. „Młodzi i gniewni” to autorski projekt redakcji speedwaynews.pl. W siedemdziesiątym drugim odcinku przedstawiamy Sebastiana Kösslera.
![]()
Austriacki speedway jest w sporym kryzysie. Obecnie tak naprawdę ściga się tylko Daniel Gappmaier, którego jako jedynego można nazwać profesjonalnym reprezentantem kraju w rozgrywkach żużlowych. Gdy pod koniec sezonu w jego ojczyźnie odbywał się turniej na torze Sankt Johann to był jedynym zawodnikiem gospodarzy, a aby zmontować obsadę trzeba było zapraszać niedoświadczonych jeźdźców. Gappmaier ambitnie podchodzi do swoich planów i robi wszystko, aby austriacki speedway nie umarł. Ścigał się w brytyjskiej SGB Championship, eliminacjach do Grand Prix oraz Speedway Euro Championship czy wielu imprezach towarzyskich. Austriacka flaga stale nam się przewijała przez imprezy żużlowe, ale cały czas z jednym nazwiskiem. Czasem pojawiał się również Peter Durhammer, ale to za mało.
Spore nadzieje pokładane są w chłopaku, którego dotychczas podziwialiśmy w klasie 250cc. Sebastian Kössler, bo to o nim mowa ma potencjał, który chciałby w pełni zaprezentować na motocyklach o pojemności 500cc. – Moja kariera tak naprawdę rozpoczęła się w wieku dziesięciu lat, gdy w Eggendorf (niecałe 60 kilometrów od Wiednia – dop. red.) odjechałem pierwszy trening na motocyklu o pojemności 125cc. Z czasem zaczęły się dalsze wyjazdy, także i te zagraniczne – Chorwacja, Czechy, Niemcy. Po dwóch latach zdecydowaliśmy się, że przesiadam się na ten mocniejszy motocykl czyli 250cc – mówi Sebastian Kössler w rozmowie z naszym serwisem.
Na zapleczu dorosłego speedwaya prezentował wyniki zmienne. Potrafił spisać się naprawdę dobrze jak np. w Lublinie, gdzie podczas Pucharu Ekstraligi wykręcił trzynaście punktów i stanął na podium drugiej rundy rozgrywek. Zdarzały mu się jednak także i bardzo słabe występy, które nieco zaburzały to, na co pracuje. Dwa występy w tych rozgrywkach dały m dziewiętnaście punktów i wyższe miejsce m.in. od Dawida Pecyny, który pojechał w pięciu turniejach. – Od czterech lat regularnie trenuję. Moim rozwojem zajmuje się ojciec – Gerhard, on również zarządza moim teamem, finansuje go i organizuje wyjazdy. Obecnie nie mamy żadnych sponsorów… Pomimo ograniczonego zaplecza sportowego i możliwości treningowych, nasze wyjazdy zagraniczne zdobywają wiele pozytywnych opinii wśród zawodowych żużlowców – przyznawał nasz dzisiejszy bohater jakiś czas temu na łamach naszego serwisu.
Austriak wyróżnia się w klasie 250cc nie tylko wzrostem, ale charakterystycznym biało-czerwonym kombinezonem
Austriacki zawodnik ma jasno sprecyzowane plany na najbliższe lata. – Celem numer jeden jest podnoszenie swoich umiejętności. Oczywiście chcę to czynić w Polsce – dodaje. Z kolei na sezon 2020 cel jest jeden – jak najlepszy wynik w Indywidualnych Mistrzostwach Świata, które odbędą się 31 lipca (półfinały) i 1 sierpnia (finał) w niemieckim Cloppenburgu. W tym roku sześć punktów w półfinałowej rywalizacji pozwoliło mu zająć dopiero jedenaste miejsce, choć do uzyskania przepustki zabrakło mu ledwie dwóch oczek.
W następnym odcinku przeniesiemy po raz kolejny do Rosji. Przybliżymy sylwetkę zawodnika, który walczy o to, aby dostać swoją szansę wśród krośnieńskiej watahy Wilków. O kogo chodzi? Dowiecie się już w środę.
Od redakcji: Cykl „Młodzi i gniewni” jest publikowany w stałych terminach – we wtorki oraz piątki. Dodatkowe odcinki będziemy prezentować na naszym portalu w dni świąteczne.
źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
