Długa przerwa międzysezonowa to idealny czas, by przyjrzeć się młodym i perspektywicznym zawodnikom, którzy lada moment mogą zająć miejsce w światowej czołówce. „Młodzi i gniewni” to autorski projekt redakcji speedwaynews.pl. W dwudziestym czwartym odcinku przedstawimy Dawida Rempałę.
![]()
Rempała – to nazwisko od lat dziewięćdziesiątych, a nawet końca osiemdziesiątych, kojarzy się kibicom „czarnego sportu” w Polsce dosyć dobrze. Kto nie znałby, startujących od właśnie tamtego okresu, braci – Jacka (od 1988), Grzegorza, Tomasza, a później Marcina? W sezonie 2018 egzamin na licencję zdał kolejny z członków tej rodziny, syn wspomnianego Tomasza – Dawid.
Bohater tego odcinka urodził się 26 grudnia 2002 w Tarnowie. Dzisiejszy dzień jest dla niego zatem dosyć szczególny. Każdy młody żużlowiec wypatruje bowiem w kalendarzu daty swoich szesnastych urodzin, po której może on rywalizować w rozgrywkach ligowych. Dawid egzamin zdał w maju kończącego się właśnie roku i od razu dołączył do zespołu Grupa Azoty Unii Tarnów zmaganiach w Drużynowych Mistrzostwach Polski Juniorów. Wystąpił również w eliminacji Młodzieżowych Indywidualnych Mistrzostw Polski oraz jednym z turniejów Zaplecza Kadry u Rafała Dobruckiego. Sezon zakończył sukcesem z kolegami w drużynie i wywalczeniem 20 września złotych medali, w finale wspomnianych DMPJ, na torze w Gorzowie Wielkopolskim. Sezon 2018 podsumowaliśmy w grudniu z Dawidem w dłuższej rozmowie, którą mogą Państwo znaleźć TUTAJ i TUTAJ.
Dzisiaj postanowiliśmy jednak przyjrzeć się bliżej jego początkom, jeśli chodzi o uprawianie „czarnego sportu”. Nazwisko, kojarzące się z żużlem, mogłoby sugerować, iż był on na niego nieco „skazany”. Jak było w rzeczywistości? I w jak niecodziennych okolicznościach nasz bohater po raz pierwszy jeździł na motocyklu do „dorosłego” żużla? – Raczej nie byłem od razu „skazany na żużel”. Nie miałem jakiejś większej „napinki”, żeby jeździć. Rodzice nie chcieli zbytnio pchać mnie w żużel. Tata wiedział, ile na to potrzeba inwestycji, ile całego stresu, który się pojawia. W sumie omijał pomysł, abym startował na żużlu. Odkąd miałem dziewięć lat, to jednak jeździłem z nim na każde zawody i trening. Zawsze byłem w parkingu. Już od tego tak się nauczyłem i wiedziałem, że żużel z serca mi na pewno nie wyjdzie. To było raczej niemożliwe. Pojechaliśmy wówczas na pierwszy trening do trenera Janusza Kołodzieja. Wówczas stwierdziłem, że ja też chcę spróbować. Prosiłem tatę długo, aż w końcu mi się udało. Po tym treningu, około trzy tygodnie później, zapisał mnie już do szkółki i jeździłem normalnie z chłopakami. Zaczynałem jeździć na „WS-ce”, chyba z silnikiem od „pięćdziesiątki”. Później były już „sto osiemdziesiątki”, czyli silniki od pit bike’a, w ramie żużlowej, na normalnych kołach. Następnie przyszedł czas już na motocykl do żużla, czyli „pięćsetkę”. Z moim pierwszym startem wiąże się zabawna sytuacja. Zacząłem „niby” jeździć na normalnym motorze na początku sezonu 2017. Przed końcem poprzedniego, w którym trenowałem jeszcze na tych „180”, wujek Marcin, ze swoim sponsorem oraz moim przyjacielem, Patrykiem Zielińskim, jechał za granicę. Udawał się do Austrii, pojeździć na torze, chyba w Wiener Neustadt. Ja stwierdziłem, że mam już kompletny motocykl. Miałem już „tylko” za zadanie przekonać mamę. Długo ją prosiłem, ale ona się nie zgodziła. Taty nie było w domu, przebywał wówczas za granicą. Przekonałem wtedy Piotrka Mikutę, który jest z nami od zawsze. Mogę powiedzieć o nim, że jest moim dobrym kolegą. Wyprosiłem go mocno, aby nic nie mówił mamie. Gdy miałem iść do szkoły, to poszedłem do garażu i kompletowałem motocykl. Spakowaliśmy go i bez wiedzy rodziców, pojechałem z nimi do tej Austrii (śmiech). Pamiętam, że gdy mama się o tym dowiedziała, była strasznie wkurzona i do mnie później dzwoniła. Gdy już jednak przyjechałem, to jej przeszło. Pojeździłem tam, miałem z tego „radochę”, wszystko wyglądało super. W Austrii właśnie miałem takie pierwsze przetarcie z żużlem – mówi Dawid Rempała, odnośnie swoich żużlowych początków.
Jak to w życiu bywa, młodzi ludzie mogą mieć chwile zwątpienia po podjęciu tak ważnej decyzji. W niedawnej rozmowie z naszym portalem Dawid wspominał, że wcześniej próbował swoich sił, grając w piłkę nożną. Czy rozważał rezygnację z „czarnego sportu”, już po skierowaniu się na jego ścieżki? – Nigdy nie miałem myśli, aby skończyć z żużlem. Wcześniej zakorzenił się w moim sercu i ciężko byłoby mi go z niego wyrzucić. Byłem już jednak przyzwyczajony do tego żużla, klimatu, otoczki. Znajomych miałem praktycznie samych, związanych z tym sportem, oprócz tych ze szkoły. Zacząłem jeździć i nigdy później nie miałem myśli, żeby żużel odstawić „do kąta” – wyraźnie podkreślił.
Nasz rozmówca dosyć późno zaczął swoją przygodę z tak lubianym przez nas sportem. Wszystko to wiązało się z obawami, odnośnie ryzyka. One, zwłaszcza wśród rodziców, będą zapewne obecne cały czas. – Obawy, głównie mamy, zawsze miały z tym związek. To jest w sumie też jeden z powodów, dlaczego nie zacząłem jeździć wcześniej, tylko dopiero, gdy miałem te niecałe 14 lat. Mama była pełna obaw cały czas i do dzisiaj jest. W tym roku jedyny raz pojechała z nami na zawody do Gdańska. One były akurat pechowe. Pamiętam, że gdy leżałem na torze w kasku i mi go zdejmowali, słyszałem, jak krzyczała zza bandy: „Dawid, synu, wstawaj!”. Wówczas myślałem, czemu z nami pojechała (śmiech). Od tej pory powiedziałem jej, żeby lepiej nie jeździła. To jednak moja mama i ona zawsze będzie to bardziej przeżywać, niż wszyscy – słusznie dodał.
Tata naszego bohatera, Tomasz Rempała, w sezonie 2018 miał jeszcze ważną licencję żużlową. Ponieważ jego syn nie skończył jednak 16 lat, wspólny występ w oficjalnych zawodach był niemożliwy. Jak się okazuje, do podjazdu razem pod taśmę, zabrakło niewiele, a mogło to mieć miejsce na jednym z treningów w dawnej stolicy Polaków. – Pojechaliśmy na trening do Krakowa, bo tata w sezonie 2018 miał kontrakt „warszawski” właśnie w Wandzie. Zadzwonił do pana Adama Weigela z zapytaniem, czy ja też mogę pojeździć. Trener Wandy się zgodził. Na początku tata jeździł na swoim motorze, który jednak mu nie do końca pasował. Nagle przesiadł się na mój i przyjechał drugi lub trzeci, ale na nim jakoś też „szału nie było”, bo wiadomo, że jest inna waga, ustawienia i wszystko. Ten motocykl był zrobiony pode mnie. Tata jeszcze nie zjechał do parkingu, ja wyszedłem szybko, zapiąłem kask i ubrałem rękawiczki. Przesiadłem się na niego, tata go nawet nie gasił, tylko dolano mu metanol. Pojechałem z tymi samymi zawodnikami, co on i już z nimi właśnie wygrywałem. Jest to w sumie takie fajne wspomnienie, bo to, co się jemu nie udało wtedy na treningu, to powiodło się mnie, już z profesjonalnymi zawodnikami.
Jak się okazuje, do wspólnego startu spod taśmy, doszłoby, gdyby inaczej ustawiono zawodników na treningu. Nasz dzisiejszy bohater na koniec dodaje, że marzył o jednym biegu w zawodach, razem ze swoim tatą. W momencie, gdy jego licencja jednak wygasła (Tomasz Rempała nie wystartował w żadnych zawodach sezonu 2018), scenariusz ten dosyć mocno się oddalił. – Gdyby wpisano nas na listę, żebyśmy razem jechali, to na pewno by do tego doszło. Żużel to jest żużel. Z pewnością wystartowalibyśmy razem. Wówczas na siebie uważałoby się bardziej, niż zawsze. Moim marzeniem zawsze było wyjechać z tatą na tor i stanąć z nim razem pod taśmą. Popatrzeć na to zielone światło i sprawdzić kto lepszy (uśmiech). Myślę jednak, że o to będzie już ciężko, ponieważ byłby to problem z powodu tej zawieszonej licencji u niego. Raczej ze sobą nie pojedziemy, chociaż ja nie mówię „nie” – zakończył z uśmiechem Dawid Rempała.
O opinię na temat startów syna poprosiliśmy również samego Tomasza Rempałę, który karierę zaczynał oczywiście w Unii Tarnów, a zakończył najpewniej wspomnianym kontraktem „warszawskim” w krakowskiej Wandzie. Jak podkreśla, ze strony rodziny nikt nie próbował kierować Dawida na motocykl żużlowy. On sam wybrał taką drogę i przyszłość dla siebie. – Nakierunkowania z naszej strony nie było. Dawid od małego już jeździł na żużel. Przyzwyczaił się do tego i od najmłodszych lat był przy tym cały czas. Tak wyszło (uśmiech).
Jak wszyscy żużlowi rodzice, z pewnością państwo Rempałowie będą przeżywać występy swojego syna. Sport, który nam wszystkim przynosi tak wiele radości, jest jednak nadal niebezpieczny. Tata będzie z nim jednak obecny cały czas, wspierając go na dalszych etapach jego rozwoju. – To nie jest łatwy „chleb”. Przypomnę, że to kosztuje nas dużo zdrowia. Tak postanowił. My będziemy go wspierać, tak jak w tym roku. Cały czas będę mu pomagał, jak tylko potrafię – zapewnił, kończąc rozmowę, Tomasz Rempała.
Dawid ma już na swoim koncie złoty krążek Drużynowych Mistrzostw Polski Juniorów. Właśnie w dniu dzisiejszym skończył 16 lat i dalsza część jego kariery zależeć będzie głównie od niego samego. Czy i kiedy na swoim koncie zapisze kolejne sukcesy? O tym przekonamy się w najbliższych sezonach.
Kolejnym z zawodników, przedstawianych przez nas, będzie jeden z młodych rodaków Artioma Łaguty, Emila Sajffutdinowa i Gleba Czugunowa. O kogo chodzi? Dowiecie się już w przyszły wtorek o 20:00!
Od redakcji: Cykl „Młodzi i gniewni” jest publikowany w stałych terminach – we wtorki oraz piątki. Dodatkowe odcinki prezentujemy na naszym portalu w święta.
źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
