Bysarna Visby wraca na mapę! Legendarny klub ze Szwecji rozpoczyna budowę nowoczesnego toru w Hejdeby. Znamy techniczne szczegóły obiektu, który ma stać się nowym domem czterokrotnych mistrzów kraju.
![]()
To już oficjalne: czasy, w których o Bysarnie Visby mówiło się tylko w czasie przeszłym, właśnie dobiegają końca. Czterokrotny mistrz Szwecji, który wychował pokolenia zawodników i gościł u siebie największe gwiazdy światowego żużla, odzyskuje swój dom. W Hejdeby na Gotlandii rusza budowa pełnowymiarowego toru, który ma być fundamentem wielkiego powrotu.
Droga do tego momentu była wyboista. Choć 6 milionów koron dotacji na ten cel zabezpieczono już dawno, klub musiał stoczyć batalię z urzędnikami i sądem ochrony środowiska. Teraz, dzięki zmianom w szwedzkim prawie, bariery zniknęły, a projektanci mogą w końcu zrealizować swoją wizję nowoczesnej areny.
– Prawo zostało zmienione tak, że tory wyścigowe są zwolnione z konieczności uzyskania pozwoleń na budowę, ale trzeba przestrzegać innych przepisów i regulacji. Pozwoleń środowiskowych, między innymi, ale to już mamy. Mamy już wszystko, czego potrzeba, żeby zacząć. Według planów będzie to 302 metry i staramy się uzyskać prawie dziesięcioprocentowe nachylenie na łukach. Mamy nadzieję, że jazda będzie przyjemna – mówi Fredric Fohlin dla speedwayfans.se.
Nowe plany Fredrica Fohlina mogą brzmieć imponująco. Stadion w Hejdeby nie będzie jedynie repliką starych obiektów, lecz nowoczesną, techniczną areną. Agresywne profilowanie ma zagwarantować walkę na całej szerokości i widowiskowość, która przyciągnie na wyspę nie tylko lokalnych fanów, ale i ogólnokrajowe media.
Plan jest konkretny i pozbawiony obietnic o natychmiastowych sukcesach za miliony. Bysarna chce odrodzić się zdrowo i stabilnie. Już w 2027 roku na owalu w Hejdeby mają zaryczeć pierwsze motocykle o pojemności 500cc, a sezon 2028 ma być oficjalnym powrotem legendarnego klubu do rozgrywek ligowych.
Zamiast kupować drogie gwiazdy, klub stawia na szkolenie młodzieży z wyspy. To ma być powrót do tradycji, która sprawiła, że Bysarna była kiedyś potęgą. Dla każdego kibica pamiętającego czasy Marka Lorama czy Pera Jonssona w barwach Visby, to fantastyczna wiadomość.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
