Sobota dla kibiców miała być prawdziwym świętem speedway'a. Szybko okazało się jednak, że nie wszystko potoczy się po myśli organizatorów.
![]()
Pierwsze problemy jeszcze przed zawodami
W sobotę 7 czerwca francuskie Saint Macaire było gospodarzem dwóch imprez – półfinału Indywidualnych Mistrzostw Europy na trawie oraz rundy kwalifikacyjnej Mistrzostw Europy sidecarów. Co ciekawe, oba turnieje rozgrywano równolegle i na tym samym torze (w tych odmianach „czarnego sportu” to jednak nie nowość). W obsadzie zawodów znalazło się piętnastu uczestników i dwóch rezerwowych, jeśli chodzi o grasstrack, natomiast do zmagań tak zwanych „wózków bocznych” przystąpiło dziesięć duetów, a nie dwanaście jak to było pierwotnie planowane.
Jeszcze przed startem inaugurującego wyścigu pojawiły się pierwsze problemy. Okazało się, że awarii uległa maszyna startowa i taśma unosiła się albo nierównomiernie na całej szerokości toru lub w ogóle. Próby jej naprawy zakończyły się fiaskiem, wobec czego osoby funkcyjne z sędzią Arturem Kuśmierzem i przewodniczącym JURY Piotrem Szymańskim stwierdziły, iż procedura startowa odbywać będzie się na… światło.
Jak nie maszyna startowa to co innego…
Sobota była bardzo ciepłym dniem w Saint Macaire. Nie było zatem żadnego zaskoczenia, że nawierzchnia niemiłosiernie się kurzyła, ale przeszkadzało to zawodnikom i kibicom, którzy tak naprawdę nic nie widzieli. W takiej sytuacji organizatorzy musieli opóźnić start zawodów o godzinę (pierwotnie całe wydarzenie miało ruszyć o 21), a na tor powędrowała solidna dawka wody. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie to, że wylewano ją… z lokalnej beczki, przez co niektóre fragmenty owalu były dalej przesuszone, zaś inne zalane. Zdecydowano się więc „odznaczyć” newralgiczną część toru, po której po prostu nie dało się jechać.
FOT. WOJCIECH BANASZKIEWICZ
Proces ten był regularnie powtarzany co każdą przerwę, aby te zawody mimo wszystko można było dojechać do końca, mimo początkowego sprzeciwu kilku zawodników. Aby nie pogarszać i tak już ciężkich warunków torowych, po każdym roszeniu wyjeżdżał jeszcze dodatkowo ciężki sprzęt.
Mistrz Europy po swoje. Niespodziewany awans
Najlepiej w tych niecodziennych warunkach w Saint Macaire odnalazł się Chris Harris. Brytyjczyk to przypomnijmy aktualny Indywidualny Mistrz Europy, więc jego awans do finału można było brać za pewnik. Popularny „Bomber” mimo 13 punktów po fazie zasadniczej, wygrał finał A po bardzo ciekawym boju z Glennem Moi’em (wyprzedził go na dystansie po szerokiej) i tym samym zagwarantował sobie triumf w turnieju na francuskiej ziemi.
Drugie miejsce zajął dość nieoczekiwanie wspomniany wyżej Norweg. Były to dla niego dopiero drugie zawody w życiu na grasstracku, bo 28-latek ściga się głównie w klasycznej odmianie speedway’a, ale prezentował się trzeba przyznać wybornie. Nagrodą za to jest pewny awans do finału w holenderskim Eenrum. Podium uzupełnił Mika Meijer, piąty zawodnik ubiegłorocznego czempionatu. Duży pech spotkał z kolei reprezentantów gospodarzy, bowiem w pierwszym podejściu do finału A upadł Mathias Trésarrieu, a w powtórce Tino Bouinowi posłuszeństwa odmówił motocykl.
Niespodziewanie do finału Indywidualnych Mistrzostw Europy awansował inny z Francuzów – Anthony Chauffour. 33-latek nie startuje regularnie, ale tym dzięki kluczowej wygranej w biegu dziewiątym, znalazł się w czołówce szczęśliwców z biletem do Eenrum. Tego miejsca za to zabrakło dla Fina Tero Aarnio czy Niemca Jörga Tebbe.
Chris Harris
Pojechali tylko dwa biegi, weszli do finału
Dużo działo się też w równoległej rywalizacji sidecarów. Tutaj zmagania bezsprzecznie z triumfem zakończyli obrońcy tytułu – niemiecki duet Markus Venus / Markus Eibl, wygrywając wszystkie pięć startów. Klasa sama w sobie. Podium uzupełniła kolejna para z Niemiec – Raphael San Millan / Benedikt Zapf oraz Francji – Remi Valladon / Lauryna Faget, którzy ku uciesze domowej publiki, rozprawili się na dystansie z Immanuelem Schrammem oraz Melanie Meier-Zengin.
Awans do finału w Haunstetten uzyskała czołowa szóstka, w tym reprezentanci Danii, którzy na przestrzeni całej rundy kwalifikacyjnej odjechali tylko… dwa biegi. To jednak w zupełności wystarczyło. Mike Frederiksen i Steven Grandt nie mogli wystartować w fazie zasadniczej, ponieważ mieli problemy z dopełnieniem formalności w kwestii licencji. JURY dopuściło ich dopiero do rywalizacji w finale B, a biorąc pod uwagę, że do ścigania przystąpiło dziesięć załóg zamiast dwunastu to Duńczycy mieli z automatu zapewniony udział w wyścigu ostatniej szansy. Ten ukończyli jako drudzy i już samo wejście do decydującej odsłony dnia, dawał im awans z rundy kwalifikacyjnej.
Rywalizacja sidecarów
W ramach ciekawostki dodajmy na koniec, że całe wydarzenie dobiegło końca w okolicach pierwszej w nocy.
WYNIKI
Półfinał Indywidualnych Mistrzostw Europy na trawie:
1. Chris Harris [Wielka Brytania] (5,3,5,D) 13 + 1. miejsce w finale A
2. Glenn Moi [Norwegia] (2,4,2,3) 11 + 1. miejsce w finale B + 2. miejsce w finale A
3. Mika Meijer [Holandia] (T,5,4,4) 13 + 2. miejsce w finale B + 3. miejsce w finale A
4. Zach Wajtknecht [Wielka Brytania] (4,5,3,4) 16 + 4. miejsce w finale A
5. Tino Bouin [Francja] (4,5,5,4) 18 + defekt w finale A
6. Mathias Trésarrieu [Francja] (5,4,5,5) 19 + wykluczenie w finale A
7. Anthony Chauffour [Francja] (2,3,U,5) 10 + 3. miejsce w finale B
8. Henry van der Steen (4,2,4,2) 12 + 4. miejsce w finale B
9. Jacob Bukhave [Dania] (3,2,3,T) 8 + 5. miejsce w finale B
————————————————
10. Jörg Tebbe [Niemcy] (3,3,1,3) 10 + 6. miejsce w finale B
11. Tero Aarnio [Finlandia] (1,1,3,2) 7
12. Jeffrey Sijbesma [Holandia] (1,1,2,2) 6
13. Daniel Spiller [Niemcy] (0,0,2,0) 2
14 (R1). Jordan Dubernard [Francja] (2) 2
15. Callum Walker [Wielka Brytania] (0,0,1,1) 2
16. Dominik Werkstetter [Niemcy] (0,1,0,W) 1
17 (R2). Noah Urda [Francja] (0) 0
Bieg po biegu:
1. Harris, Bouin, Tebbe, Moi, Aarnio, Spiller
2. Trésarrieu, van der Steen, Bukhave, Dubernard (Meijer T), Sijbesma, Werkstetter
3. Bouin, Wajtknecht, Harris, Chauffour, Aarnio, Walker
4. Meijer, Moi, Tebbe, Bukhave, Werkstetter, Spiller
5. Wajtknecht, Trésarrieu, Chauffour, van der Steen, Sijbesma, Walker
6. Harris, Meijer, Aarnio, Spiller, Sijbesma, Chauffour (U)
7. Bouin, van der Steen, Wajtknecht, Moi, Tebbe, Werkstetter
8. Trésarrieu, Meijer, Bukhave, Aarnio, Walker, Spiller
9. Chauffour, Bouin, Tebbe, Sijbesma, Werkstetter (W), Harris (D)
10. Trésarrieu, Wajtknecht, Moi, van der Steen, Walker, Urda (Bukhave T)
Finał B. Moi, Meijer, Chauffour, van der Steen, Bukhave, Tebbe
Finał A. Harris, Moi, Meijer, Wajtknecht, Bouin, Trésarrieu
Runda kwalifikacyjna Indywidualnych Mistrzostw Europy sidecarów:
| M | ZAWODNIK | KRAJ | I | II | III | IV | ∑ | B | A |
|---|
| 1 | Markus Venus
Markus Eibl | GER | 5 | 5 | 5 | 5 | 20 | | 1. |
| 2 | Raphael San Millan
Benedikt Zapf | GER | 4 | 5 | 3 | 4 | 16 | | 2. |
| 3 | Remi Valladon
Lauryna Faget | FRA | D | 4 | 4 | 4 | 12 | | 3. |
| 4 | Immanuel Schramm
Melanie Meier-Zengin | GER | 3 | 4 | 5 | 3 | 15 | | 4. |
| 5 | Mike Frederiksen
Steven Grandt | DEN | NS | NS | NS | NS | – | 2. | W |
| 6 | Jerome Lespinasse
Jonathan Bertrand | FRA | 5 | T | NS | 2 | 7 | 1. | W |
| 7 | Clément Furet
Jean-Charles Lopez | FRA | 4 | 3 | 4 | 1 | 12 | 3. | |
| 8 | Paul Whitelam
Richard Webb | GBR | 2 | 2 | 1 | 3 | 8 | 4. | |
| 9 | Romain Furet
Ewen Guilbaud | FRA | 3 | D | 2 | 5 | 10 | W | |
| 10 | Anthony Sarrailh
Benjamin Gregoire | FRA | 2 | 3 | 3 | 2 | 10 | T | |
Podium półfinału Indywidualnych Mistrzostw Europy na trawie w Saint Macaire. Od lewej: Glenn Moi, Chris Harris, Mika Meijer
Podium Mistrzostw Europy sidecarów w Saint Macaire
zdjęcia: Wojciech Banaszkiewicz, speedwaynews.pl
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
1. finał MEP 250cc w Gdańsku
