W przeddzień jego wyjazdu do Polski udało nam się porozmawiać z Kiryłem Lejmanem, nastoletnim rosyjskim żużlowcem, który w tym sezonie chce udowodnić, że pandemia nie powstrzyma go przed wejściem z przytupem do polskiego żużla.
![]()
O Kiryle Lejmanie było już głośno, my też o nim pisaliśmy. Kolejny rosyjski talent z Saławatu wypatrzyli włodarze Unii Leszno i postanowili ściągnąć do Polski. W zeszłym roku, w związku z pandemią koronawirusa, nie wyszło, ale teraz, mimo braku połączeń lotniczych, młodziutki Rosjanin postanowił dołączyć do zgrupowania "Byków". Niestraszna mu wielogodzinna podróż do Polski ani rywalizacja o skład z bardziej doświadczonymi rywalami. Jakie ma cele, jakie wnioski wyciągnął z przeklętego roku 2020 i jak łączy naukę ze sportową karierą – wszystkiego dowiecie się z tego wywiadu.
Joanna Krystyna Radosz: Jak idą przygotowania do sezonu?
Kirył Lejman: Przygotowania idą zgodnie z planem. Dużo jeździłem na motocrossie, trzy razy w tygodniu ćwiczę też na siłowni pod okiem trenera, przede wszystkim na rowerku. Mam nadzieję, że za kilka dni wyjadę do Polski, do Leszna, a tam już zobaczymy, co mi dały przygotowania.
– To kiedy możemy się ciebie spodziewać w Polsce? Zostajesz na cały sezon?
– Do dziesiątego marca planuję się znaleźć w Polsce. Na razie przyjeżdżam na trzy miesiące, ze względu na wizę – starałem się o zwykłą wizę do strefy Schengen. Mam nadzieję, że w Lesznie dogadam się z klubem w kwestii starań o pozwolenie na pracę i po krótkiej, wymuszonej względami wizowymi przerwie będę mógł wrócić do Polski.
– Jakie masz oczekiwania względem Polski i nadchodzącego sezonu w naszej lidze?
– Staram się o tym w ogóle nie myśleć. Wiem, że ten sezon jest dla mnie najważniejszy i powiem nawet, że będzie decydujący dla mojej kariery. Realnie patrzę na moje możliwości i myślę, że mogę trafić do składu Kolejarza Rawicz. Sądzę, że jestem już gotów zdobywać punkty w drugiej lidze.
– Zacząłeś się już uczyć języka?
– W Polsce byłem już kilkukrotnie, mam tam znajomych, z którymi koresponduję, więc mogę powiedzieć, że już całkiem nieźle znam polski, a poza tym cały czas staram się rozwijać znajomość języka.
– Nadal się uczysz, prawda? Jak łączysz naukę w szkole ze sportem?
– Tak, chodzę do dziesiątej klasy [przedostatnia klasa szkoły średniej w Rosji – przyp. JKR]. Żebym mógł pojechać do Polski, musiałem przejść na edukację domową, ponieważ w mojej szkole nie zaakceptowano by tak długiej nieobecności. I tak po powrocie do kraju będę musiał zdawać egzaminy komisyjne, żeby przejść do następnej klasy.
– W lutym wygrałeś zawody motocrossowe, w których brali udział także liczni żużlowcy, między innymi Wiktor Kułakow. Powiedz, jak to jest, że u was w Rosji motocross to taki popularny sposób dla żużlowców na przeżycie przerwy między sezonami?
– Tak, w lutym były zawody motocrossowe w Syzraniu, w obwodzie samarskim. Ale szczerze mówiąc nie wiem, dlaczego rosyjscy zawodnicy tak lubią między sezonami jeździć na crossie, myślę, że to kwestia kontaktu z motocyklem. Niezależnie od pogody możemy go mieć. Żaden trening na siłowni tego nie zastąpi. Sam o sobie mogę powiedzieć, że do żużla przyszedłem z motocrossu.
– A co jeszcze robiłeś, żeby nie wyjść z formy?
– Moje przygotowanie do sezonu zaczęło się w grudniu, ponieważ po poprzednim sezonie chciałem zaleczyć stare kontuzje. Rozważałem nawet w tym celu dwie operacje, ale ostatecznie postanowiłem odłożyć ten temat na później i zrobiłem wszystko, żeby się zregenerować bez tego kroku.
– Zdradź, proszę, jakie masz motocykle na ten sezon. I ważne pytanie: GM czy Jawa?
– To trudna sprawa. Z powodu pandemii nie wiem nawet, ile razy w ciągu sezonu będę mógł przylecieć do Polski i ile razy wyjechać na tor, więc poprosiłem mój polski klub o przygotowanie motocykla. W Lesznie powiedzieli, że czeka na mnie maszyna bojowa, na razie do treningów, a potem, jak będzie trzeba, i na zawody. Co się tyczy marki, wolę GM niż Jawę.
– A w rosyjskiej lidze cię w tym sezonie zobaczymy?
– Na razie nie wiem, czy będzie taka możliwość. To pokaże dopiero przyszłość. Chciałbym występować w rosyjskiej lidze, i to w barwach Turbiny Bałakowo, gdzie mam kontrakt i gdzie w ogóle uczyłem się jeździć. Ale o tym będziemy myśleć jakoś w maju, kiedy zaczną się rozgrywki w Rosji. Na razie dla mnie ważne jest to, żeby pokazać się w Lesznie i zaprezentować, do czego jestem zdolny, wjechać w sezon i zaliczyć jak najwięcej meczów do momentu, gdy będę musiał na jakiś czas, oby jak najkrótszy, wrócić do Rosji.
– Jak zmieniła twoje żużlowe życie pandemia koronawirusa?
– Pandemia to coś strasznego. Szczerze mówiąc, w ubiegłym sezonie było mi bardzo ciężko: jeździłem tylko w Rosji, ale nie brałem udziału w zawodach, więc właściwie straciłem cały rok. Za to robiłem postępy na treningach. Chciałbym podziękować Kiryłowi Cukanowowi, który mnie trenował, podzielił się wiedzą i dzięki któremu mogłem się rozwinąć. Jasne, że w ubiegłym roku chciałem jeździć w Polsce, trenować tam, może brać udział w zawodach… Ale to nie wyszło, sezon do kosza. Cóż, nie ode mnie to zależało, więc po prostu starałem się robić wszystko, co robić mogłem.
– Prawda. Zrobiłeś, co się dało. A teraz jakie masz cele na 2021?
– Mój główny cel na ten sezon: nauczyć się dobrze jeździć, mieć niezłe wyniki. Chcę też się rozjeździć: zaliczyć jak najwięcej treningów i zawodów, żeby było mi łatwiej w dalszej karierze.
– Dzięki za wywiad.
– Również dziękuję!
źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
