Dyskusja o bezpieczeństwie w żużlu nabiera tempa po koszmarnym wypadku Taia Woffindena. Kontrole dmuchanych band ruszyły w całej Polsce, a zawodnicy coraz częściej protestują przeciwko ich niewłaściwemu montażowi.
![]()
W ostatnich dniach niezwykle dużo możemy usłyszeć w temacie dmuchanych band w żużlu. Cała rozmowa rozpoczęła się od koszmarnego w skutkach upadku Taia Woffindena, lecz wychodzi na to, że czeka nas mała rewolucja w temacie bezpieczeństwa zawodników. Każdy z obiektów w naszym kraju przejdzie dodatkową kontrolę, która będzie miała na celu sprawdzenia czy dmuchana banda jest wkopana na odpowiednią głębokość. Zgodnie z zaleceniami Leszka Demskiego ma to być co najmniej 10 centymetrów.
We wtorek swoje zastrzeżenia do sposobu zamontowania dmuchanej bandy w Rybniku mieli zawodnicy Fogo Unii Leszno. Przedstawiciele „Byków” postawili na swoim i mimo obecności sporej grupy kibiców na trybunach zdecydowali, że nie wyjadą na tor przy ulicy Gliwickiej 72. Dlatego też na chwilę przed planowaną godziną rozpoczęcia spotkania spakowali się do busów i odjechali. W tym samym czasie swój trening rozpoczął INNPRO ROW Rybnik i kibice mogli, chociaż w jakimś stopniu zaspokoić głód żużla.
Dzień później zawodnicy Moonfin Malesa Ostrowa Wielkopolskiego mieli rywalizować w Grudziądzu. Wersja Kamila Brzozowskiego mówiła, że do sparingu nie dojdzie z powodu problemów kadrowych ostrowian, lecz nowe światło na tę sprawę rzucił Norbert Krakowiak. W jednym z wywiadów otwarcie powiedział bowiem, że chodzi o sprawę dmuchanej bandy i tego, że nie chcą ryzykować utratą zdrowia przed startem sezonu.
Swoje pretensje do montażu „dmuchańców” w Bydgoszczy miał też Piotr Pawlicki. Ostatecznie jednak Krono-Plast Włókniarz Częstochowa nie zbojkotował zawodów, lecz Mariusz Staszewski nie miał możliwości skorzystania z usług krajowego zawodnika. Ten poprosił go bowiem o zwolnienie z jazdy tego dnia. Wobec kolejnego osłabienia (Włókniarz nie miał także do dyspozycji Jasona Doyle’a, Wiktora Lamparta i Phillipa Hellstrom-Bangsa) nie dziwi zatem końcowy wynik, który był zdecydowanie na korzyść drużyny z zaplecza PGE Ekstraligi.
Czas pokaże jakie będą kolejne ruchy. W kuluarach można usłyszeć jednak, że w sprawie bezpieczeństwa nie będzie taryfy ulgowej, a w razie potrzeby sędziowie będą „gwizdać” walkowery. Wobec tego od środy trwa ogólnopolska mobilizacja, która ma na celu wkopanie band na 10 centrymetrów. Jeszcze we wtorek trwały prace w Rybniku, zaś dzień później rozpoczęły się także m.in. w Lesznie i Rzeszowie.
Naprawa dmuchanej bandy
Piotr PawlickiAby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
