Steven Goret zaskoczył wielu swoją postawą w Indywidualnym Pucharze Europy Juniorów. Niewiele zabrakło, a awansowałby do finału jako pełnoprawny uczestnik, ale w turnieju i tak odjechał pięć biegów. Francuzi muszą teraz szlifować swój diament.
![]()
Reprezentant Francji o awans do finału rywalizował w piątkowe popołudnie w czeskich Pardubicach. Goret wywalczył osiem punktów, zwyciężając m.in. z Benem Ernstem, Petrem Chlupáčem czy również jedynym Polakiem w stawce – Kacprem Łobodzińskim. Wynik pozwolił mu stanąć do biegu barażowego, w którym raz jeszcze pokonał Ernsta. – Znam dobrze tor w Pardubicach i bardzo mi się on podoba. Dałem z siebie wszystko, aby awansować dalej, ale problemy ze sprzęgłem spowodowały, że miałem kiepskie starty, a to wyjaśnia moje miejsce w roli rezerwowego. Nie jestem jednak zawiedziony, bo to tak naprawdę moje drugie zawody w tym sezonie, a dotychczas głównie tylko trenowałem – mówi Goret w rozmowie z naszym korespondentem.
W niedzielę Francuz był drugim rezerwowym podczas finału Indywidualnego Pucharu Europy Juniorów i choć założył plastron z numerem osiemnastym, to na torze pojawił się pięciokrotnie. Przy jego nazwisku pojawiło się siedem punktów, a plecy Goreta oglądał m.in. dwukrotnie Ben Ernst (pierwszy rezerwowy), czy także Krzysztof Sadurski. – Udało mi się zażegnać problem ze sprzęgłem, więc już było dobrze. Dałem z siebie maksimum od pierwszego wyścigu i mimo deszczu, jazda po torze sprawiała mi lekkość – dodaje żużlowiec.
Francuska reprezentacja narodowa opiera się w tej chwili na duecie David Bellego – Dimitri Bergé. Coraz lepsze wyniki Goreta sprawiają, że być może wkrótce reprezentanci m.in. Abramczyk Polonii Bydgoszcz będą mogli liczyć na wsparcie kolejnego solidnego zawodnika. – Miałem być w tym roku tym młodym zawodnikiem w kadrze narodowej na Speedway of Nations, ale ostatecznie Francja w zawodach nie pojedzie.
Młody żużlowiec nie ukrywa, że dąży do poprawy swoich wyników, które mają sprawić, iż zainteresują się nim polskie kluby. – Tak, to moje marzenie od dziecka, aby jeździć w Polsce. Bardzo lubię wasz kraj oraz tory, które macie.
Jak w ogóle zaczęła się przygoda z czarnym sportem u Goreta? – Zacząłem jeździć w klubie z Lamothe-Landerron w wieku dziewięciu lat. Udało mi się wziąć udział w kilku mistrzostwach Francji na silnikach o pojemności 125cc i 250cc. Na początku miałem problemy z jazdą na motocyklu ze względu na bardzo niski wzrost. Przeszedłem na duży tor, do klasy 500cc i nagle sporo urosłem.
Nasz dzisiejszy rozmówca kontynuuje również rodzinne tradycje żużlowe. – Wiele lat temu mój tata był zawodnikiem we Francji i ścigał się na torach klasycznych oraz trawiastych. Zakończył karierę, gdy ja przyszedłem na świat, ale cały czas coś robił przy motocyklach i obserwowałem go stale w warsztacie, gdy robi silniki. Byłem na żużlu, dosiadając swojego małego rowerka, a na Boże Narodzenie otrzymałem pierwszy motocykl. Teraz dążę do tego, aby zostać zawodowym żużlowcem!
źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
