Za Speed Car Motorem Lublin bardzo wartościowy sezon, zakończony w strefie poza barażami. Trzy transfery, które przeprowadzono w klubie, mają pozwolić włączyć się do walki o play-off.
![]()
Skazywany na spadek z hukiem lubelski Speed Car Motor utrzymał się w PGE Ekstralidze. Teraz jego niewdzięczną rolę przejął PGG ROW Rybnik, który ściągnął kilku interesujących zawodników, ale na papierze wydaje się, że to za mało, aby utrzymać się w najwyższej klasie rozgrywkowej. Jakub Kępa, który gościł w magazynie Pięć Jeden, nie ukrywa, że jedynym ratunkiem jest wprowadzenie kalkulowanej średniej meczowej. – Każdy beniaminek ma ciężko ze zbudowaniem składu na utrzymanie czy walkę o play-offy. Teraz widać to po Rybniku i nie zazdroszczę, bowiem sam przechodziłem to samo. Każdy z zespołów, jeśli nie wprowadzimy KSM-u, to będzie miał taką sytuację – za rok, za dwa. Wierzę, że władze Ekstraligi i większość klubów podejmie taką decyzję, aby ten KSM wprowadzić.
Do składu Speed Car Motoru Lublin dołączyła trójka zawodników – Oskar Bober, Jakub Jamróg oraz Matej Žagar. Oprócz tego zostali m.in. Grigorij Łaguta, Mikkel Michelsen, Paweł Miesiąc oraz duet juniorski – Wiktor Lampart i Wiktor Trofimow. – Starałem się, aby zbudować zespół na nasze możliwości. Ten skład jest mocniejszy, niż ten w 2019 roku.
Jednym z zawodników, który był na celowniku włodarzy lubelskiego klubu był Jason Doyle. Australijczyk ostatecznie w ramach wypożyczenia z Apatora Toruń trafił do ligowego rywala – forBET Włókniarza Częstochowa. – Z Jasonem odbyłem jedno spotkanie. Porozmawialiśmy, ustaliliśmy wstępnie warunki, ale myślę, że tydzień czy dwa później już wiedziałem, że będzie krążył i szukał lepszych ofert. Bardzo szybko był wdrożony plan B w postaci Mateja Žagara. Doszło do szybkiego spotkania, co było dobrym ruchem z tego względu, że Matej też miał wiele ofert. W mojej ocenie nadal jest on zawodnikiem ze ścisłej czołówki, co pokazuje dziewiąta lokata w cyklu Grand Prix. Potrafi jeździć i myślę, że zmiana klubu oraz otoczenia będzie dodatkowym bodźcem, aby pojechać lepiej, niż w sezonie 2019.
Drugim z zawodników, który znalazł się na liście życzeń był Krzysztof Kasprzak. Jakub Kępa nie chce za wiele mówić na temat rozmów ze srebrnym medalistą Indywidualnych Mistrzostw Świata z 2014 roku. – Temat Krzysztofa Kasprzaka jest dla mnie zamknięty i nie będę wyciągał go do mediów. Mam wnioski z tych negocjacji. Został wdrożony plan B i cieszę się, że Jakub Jamróg jest z nami na pokładzie i mam nadzieję, że pokaże lepsze wyniki.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
Memoriał Petera Cravena
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
