Istny rollercoaster w ostatnich tygodniach przeżywają kibice Power Duck Iveston PSŻ-u Poznań. Nie inaczej było podczas niedzielnego meczu w Łodzi. „Skorpiony” przegrywały już 12 punktami, by zredukować tę stratę do 2. Wtedy przyszły podwójnie przegrane oba biegi nominowane.
![]()
Do tego schematu dopasował się także Marcin Nowak. Najpierw dwukrotnie dojeżdżał do mety na drugiej lokacie, by w wyścigu dziewiątym będąc osamotnionym odnieść zwycięstwo nad bardzo szybkim Kaiem Huckenbeckiem. Jego dwa ostatnie starty zakończyły się jednak zerami. – W jedenastym miałem mało korzystne trzecie pole. Próbowałem potem jeszcze ścigać zawodnika w kasku niebieskim, to był bodajże Kai, ale razem z Tobiaszem Musielakiem dobrze ustawili się w parę i nie mogłem nic zrobić. A w czternastym nie zabrałem się ze startu i stąd to zero. Wypchnęli mnie daleko i mogłem się położyć, owszem, ale róbmy to fair play. Co prawda myślałem, że sędzia to przerwie, ale tego nie zrobił. Było, minęło – mówi 24-latek w rozmowie z korespondentem portalu speedwaynews.pl.
Od stanu 15:27 „Skorpiony” doprowadziły do wyniku 38:40. Wyklarowała się mocna czwórka seniorów, którą dodatkowo ambitnie wspierał młodzieżowiec Marek Lutowicz. Wydawało się, że sytuacja jest stosunkowo komfortowa, a podopieczni Tomasza Bajerskiego są na fali prowadzącej nawet do zwycięstwa. Tak się jednak nie stało, a po dwóch porażkach na koniec strata ponownie wzrosła do 10 punktów. Dlaczego? – Takie prawo dżungli – śmieje się nasz rozmówca. – Gdzieś ta przerwa po trzynastym biegu była za długa i nas wytrąciła z rytmu. Trzeba było zmienić ustawienia, bo było dużo wody wylanej na tor, a wcześniej w ogóle czegoś takiego nie było.
Trzeba jednak podkreślić, że w Łodzi poznaniacy potrafili zrobić to, co nie udało im się podczas finału w Bydgoszczy. Tak jak w finale, wyjazdowy mecz barażowy rozpoczęli fatalnie, po 7 biegach nie mając na koncie choćby jednego indywidualnego zwycięstwa. Tym razem skutecznie wyciągnęli wnioski. Gdzie leży powód takiej przemiany? – Jest czwórka z przodu i to jest najważniejsze. To był nasz cel przed spotkaniem, takie minimum, które zostawia nam nadzieję na rewanż. Dziś było tak jak zawsze, czyli rozmawialiśmy ze sobą podczas każdego równania toru i wymienialiśmy się spostrzeżeniami. Dziś to zafunkcjonowało, w Bydgoszczy trochę gorzej, ale to dlatego, że tam nikt z nas nie miał żadnego sensownego pomysłu i kompletnie błądziliśmy – zdradza Nowak.
O tym, które z tych dużych miast zagości na pierwszoligowej mapie w sezonie 2020, ostatecznie dowiemy się w niedzielę. Czy zdaniem naszego rozmówcy 51 punktów (albo 50 i wygrany bieg dodatkowy) jest w zasięgu „Skorpionów”? – Myślę, że tak. Albo inaczej – mam taką nadzieję. Będziemy jechać na Golęcinie, a już udowodniliśmy, że jesteśmy tam bardzo mocni. Przy takim wyniku ani się nie załamujemy, ani nie obrośliśmy w piórka. Czeka nas po prostu ciężka praca i mam nadzieję, że w Poznaniu będziemy świętować awans. Ja sam jestem niezadowolony z tych 7 punktów, bo uważam, że nawet na poziomie pierwszoligowym stać mnie na więcej. Ale wiem, gdzie popełniłem błędy, i do rewanżu mogę je wyeliminować – kończy Marcin Nowak.
Źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
Turniej U24 o Puchar Marszałka Województwa Małopolskiego
European 125cc Youth Track Racing Cup w Pardubicach
74. Turniej o Łańcuch Herbowy Miasta Ostrowa Wielkopolskiego
Finał MEP w Grudziądzu
