Wiktor Lampart szturmem wdarł się do czołówki polskich młodzieżowców. Poprzednie rozgrywki ukończył z najwyższą średnią wśród juniorów Nice 1. LŻ, jednak stara się nie patrzeć wstecz i już wyznacza sobie nowe cele na nadchodzący sezon.
![]()
Speed Car Motor Lublin w przeciągu ostatnich trzech lat poczynił największy progres wśród wszystkich klubów na żużlowej mapie Polski. W 2017 roku, po barażowych bojach z drużyną Stali Rzeszów, awansował na pierwszoligowe tory, by już po zaledwie jednym sezonie cieszyć się promocją do żużlowej elity. Wszyscy na Lubelszczyźnie zdają sobie jednak sprawę z tego, iż należy odpowiednio zadbać o szereg rzeczy, aby zabawić w PGE Ekstralidze dłużej niż rok.
Włodarze lubelskiego klubu postarali się o solidne wzmocnienie personalne, zakontraktowano m.in. Mikkela Michelsena, Grzegorza Zengotę czy, co wręcz zelektryzowało całe żużlowe środowisko – Grigorija Łagutę. Nowe twarze w Lublinie to jednak nie jedyne kroki poczynione w walce o żużlowy byt. – Nasz klubowy wyjazd do Włoch to był strzał w „dziesiątkę”. Warunki były idealne, stoki wyśmienicie przygotowane, pogoda sprzyjała, a nasza ekipa tylko się ze sobą mocniej zżyła – mówi w rozmowie z portalem speedwaynews.pl, Wiktor Lampart, młodzieżowiec lubelskiej drużyny, dla którego włoska eskapada nie była jedyną tej zimy. – Za mną bardzo ciekawy i pracowity okres. Na zgrupowaniu kadry było bardzo dużo biegania na nartach, zagraliśmy również towarzyskie spotkanie piłki ręcznej z zawodniczkami SMS ZPRP Płock, które niestety przegraliśmy. Również po zajęciach było ciekawie, mieszkając w jednym pokoju z Kacprem Woryną nie mogłem narzekać na nudę i brak dobrego humoru.
Przed młodszym z klanu Lampartów z pewnością sezon najtrudniejszy. Ekstraligowe tory nie wybaczają błędów, z których zawodnicy najlepszej żużlowej ligi świata skrzętnie korzystają. Ważne jest nie tylko odpowiednie przygotowanie fizyczne, ale również i dobrze skompletowane zaplecze sprzętowe. – Przed rozpoczęciem poprzednich rozgrywek zakupiłem tylko jeden nowy silnik. Wiem, że poprzeczka idzie do góry, dlatego mój park maszyn wzbogacił się już o kilka świeżych jednostek napędowych, jak i nowe komplety podwozia. W nadchodzącym sezonie będę ścigał się z zawodnikami z najwyższej półki, co automatycznie wymaga inwestycji w lepszy i sprawniejszy sprzęt – przyznaje niespełna 18-latek, który nie może narzekać na brak wsparcia swych najbliższych. – Wszystkie decyzje podejmuję wraz z Rafałem (Trojanowskim – przyp. red.), wiem jednak, że zawsze mogę liczyć na Dawida. Staramy się rozmawiać i analizować swoje wyścigi. We dwóch zawsze raźniej – podkreśla zawodnik Speed Car Motoru Lublin.
Lampart, mimo młodego wieku i jeszcze niezbyt dużego bagażu doświadczeń wykazuje się ogromną dojrzałością, świadczącą o jego świadomym podejściu do speedwaya. – Od tego sezonu współpracuję z dietetykiem, który na bieżąco dba o moją dietę. Uczęszczam również na spotkania z psychologiem. Za przygotowanie fizyczne odpowiedzialni są trenerzy: Maciej Kuciapa jak i mój własny, personalny. Mogę więc z czystym sumieniem wchodzić w nowy sezon, z poczuciem, że wszystko zostało wykonane jak należy.
W zeszłym sezonie Lampart wraz z Oskarem Boberem tworzył formację juniorską lubelskiej ekipy, która, jak się później okazało, była najskuteczniejszą w całej Nice 1. LŻ. W nadchodzących rozgrywkach u jego boku występować będzie ktoś z dwójki Trofimow – Kuromonow. – Zarówno Wiktor jak i Maciek to dobrzy zawodnicy. Nie wiem jeszcze komu sztab trenerski przydzieli nr 13., jednak ktokolwiek by to nie był, to wiem, że będziemy tworzyć na torze zgrany duet – przyznaje młodszy z braci Lampartów, który stawia sobie dosyć wysokie cele indywidualne na sezon 2019. – Chcę pójść o krok dalej niż w zeszłym roku i sięgnąć po złoto w Indywidualnych Mistrzostwach Europy Juniorów. Zamierzam również powalczyć o miano najlepszego młodzieżowca w kraju jak i na świecie, fajnie byłoby zaprezentować się przed własną publicznością w pierwszej rundzie (22.06.2019 w Lublinie – przyp. red.) a w PGE Ekstralidze chcę cieszyć się po wygraniu biegu z jakąś gwiazdą – kończy zawodnik Speed Car Motoru Lublin.
źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
