Michael Haertel przerywa milczenie po zawieszeniu kariery! Wielki niemiecki talent, którego karierę zniszczyły koszmarne kontuzje głowy i oczodołu, powrócił do żużla w zupełnie nowej roli. Były as Landshut Devils wszedł do sztabu reprezentacji Niemiec i od razu doprowadził kadrę do wielkiego sukcesu w Pradze!
![]()
Niemiecki speedway przez lata wiązał ogromne nadzieje z karierą Michaela Haertela. Utalentowany zawodnik, który już jako piętnastolatek seryjnie sięgał po sukcesy na krajowym podwórku, miał w swoim dorobku między innymi triumfy w mistrzostwach kraju oraz medale mistrzostw świata na długim torze. Niestety, dynamiczny rozwój jego kariery brutalnie zatrzymały skomplikowane kontuzje. Skutki złamanego w 2022 roku oczodołu, który utrudniał oddychanie i wywoływał chroniczne bóle głowy, a także poważny uraz głowy odniesiony we francuskim La Reole sprawiły, że niespełna 28-letni żużlowiec podjął bolesną decyzję o zawieszeniu kariery ze względów zdrowotnych.
Haertel nie potrafił jednak całkowicie rozstać się z czarnym sportem i zimą zdecydował się przyjąć propozycję wzmocnienia sztabu szkoleniowego reprezentacji Niemiec. Do tej pory miał już trzy duże okazje do intensywnej pracy u boku narodowych menedżerów, Mathiasa Bartza i Saschy Doernera – począwszy od przedsezonowego zgrupowania kadr młodzieżowych w Abensbergu, przez półfinał Drużynowego Pucharu Świata, aż po finał Speedway Narodów 2.
– Zimą praca z chłopakami i dziewczynami sprawiła mi mnóstwo radości, bardzo dobrze się w tym odnalazłem. Klub w Landshut miałem tuż pod drzwiami, więc nawet bez oficjalnej funkcji starałem się angażować i wnosić swoje doświadczenie. Byłem ciekawy, jak zostanę odebrany przez zawodników jako osoba. O młodzież byłem spokojny, ale zastanawiałem się, jak zareagują moi dawni rywale z toru. To było jednak bardzo pozytywne, chłopacy bardzo się cieszyli, że angażuje się ktoś, kto doskonale wie, o co chodzi na torze – wspominał Michael Haertel na łamach portalu speedweek.com.
Były reprezentant Niemiec potrafi zachować chłodny realizm w ocenie sportowych wyników. Choć mocno wspierał drużynę narodową podczas domowego półfinału na torze w Landshut, Niemcy musieli uznać wyższość Brytyjczyków i pożegnali się z marzeniami o jeździe na Stadionie Narodowym w Warszawie. Haertel podkreślił, że choć ambicją zespołu było zwycięstwo, to patrząc na sprawy przytomnie, Brytyjczycy byli po prostu mocniejsi i sam fakt jazdy na własnym owalu nie gwarantował sukcesu.
Zdecydowanie więcej powodów do radości sztab szkoleniowy miał po finale SON2 w Pradze, gdzie młodzi Niemcy wywalczyli brązowe medale. Haertel zdradził, że do Czech pojechał bez wygórowanych oczekiwań, zabierając ze sobą swojego byłego mechanika. Przypadek sprawił, że w tym samym czasie Mario Haeusl rozstał się ze swoim dotychczasowym pomocnikiem z Polski, dzięki czemu zaufany człowiek Haertela mógł natychmiast wskoczyć w wolne miejsce w parku maszyn.
– Wyciągnęliśmy z tego maksimum, a ten brązowy medal był bardzo silnym wynikiem. Dobrze współpracowaliśmy i świetnie dogadywałem się z naszym trio na torze. Ci chłopacy wiedzą, że kiedy polecam im zmianę przełożeń w motocyklu, to nie opowiadam głupot. Byłem w stałym kontakcie z Matze Bartzem. Dla mnie podczas imprez drużynowych, jeszcze jako zawodnika, zawsze kluczowe było całkowite odcięcie się od tego, co dzieliło nas na co dzień w ligach. To widać u Duńczyków czy Polaków, oni w danym momencie są jednym, zgranym zespołem. U nas to zadziałało tak samo, a do tego mieliśmy też szczęście, które w tym sporcie jest zawsze potrzebne. To była świetna zabawa – podsumował uradowany Michael Haertel.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
7. runda Indywidualnego Pucharu Ekstraligi 500R we Wrocławiu
.jpg)
9. runda Grand Prix Danii w Vojens
