Steven Goret w świadomości polskich kibiców znajduje się już od dłuższego czasu. Nie mógł liczyć na regularną jazdę, ale dalej walczy o to, aby zdobyć zaufania działaczy. W tym roku spróbuje o zrobić w Gdańsku. Pomóc mu może domowy tor który, jak sam przyznał, polubił.
![]()
Francuz pochodzi z rodziny, która w swojej historii była związana z „czarnym sportem”. Jego ojciec Patrick jest działaczem klubu z Lamothe-Landerron więc od początku miał ułatwiony start w tej dyscyplinie. Szybko też oznajmił, że jego marzeniem jest zostanie żużlowcem. Od tamtego momentu konsekwentnie budował swoją markę, choć zaczynał w innych odmianach żużla. – grasstracku (żużel na trawie) i long tracku (na długim torze).
Później z czasem zaczął przenosić swoje zainteresowanie na klasyczny „czarny sport”. Swój pierwszy kontrakt w Polsce podpisał w 2022 roku w ekipie z Rawicza. Od tamtego momentu występował jeszcze w ekipie z Częstochowy oraz Krakowa. To właśnie w drugiej stolicy Polski miał występować w sezonie 2026, jednak działacze po podpisaniu prekontraktu zostawili go „na lodzie”. Szukał więc możliwości podpisania umowy z polskim zespołem i tak trafił do Gdańska.
Nie może jednak liczyć na regularną jazdę – ma status zawodnika oczekującego. To go nie zniechęca i konsekwentnie pracuje na swoje miejsce w składzie. Wziął udział w obu sparingach z H.Skrzydlewska Orłem. Wystartował tam zarówno w biegach sparingowych jak i szkoleniowych, które nie były zaliczane do końcowego wyniku. W pierwszym zdobył w nich punkt, natomiast na torze w Gdańsku – pięć, a mogło być jeszcze lepiej.
Kolejne cenne lekcje
W swoim ostatnim starcie po dobrym wyjściu spod taśmy zanotował defekt na pierwszej pozycji. – „Niestety spadł mi łańcuch i nie udało mi się go ukończyć. Szkoda, ale to dobry prognostyk na przyszłość” – przyznał w rozmowie z klubowymi mediami. Niemniej jednak ze swojego występu jest zadowolony, bo miał okazję lepiej poznać gdański tor który, jak zdradził, bardzo mu pasuje. – „Po czasie spędzonym na gdańskim torze już teraz mogę powiedzieć, że naprawdę mi pasuje. Wymaga od zawodnika dużej techniki, zarówno na starcie jak i na trasie”.
Nie oznacza to aczkolwiek, że nie miał z nim problemów. „Nawierzchnia dzisiaj była bardzo śliska. Nie jest to jednak żadne tłumaczenie, tor jest równy dla wszystkich i po prostu trzeba znaleźć odpowiednie ustawienia i tyle” – dodał. Na razie to jest właśnie dla niego najważniejsze – znalezienie odpowiednich ustawień. Ma z tym na razie małe problemy z silnikiem, który „na razie nie sprawuje się na tym owalu tak jak bym chciał”. Niemniej to cenna lekcja, która z pewnością opłaci się w przyszłości.
Teraz francuza czekają kolejne starty. Najpierw wystąpi w Memoriale Henryka Żyto, gdzie o punkty walczyć będzie u boku Tima Soerensena. Dzień później na stadionie im. Zbigniewa Podleckiego weźmie udział w kolejnym sparingu. Tym razem ich rywalem będzie Hunters PSŻ Poznań z którym zmierzą się również we wtorek. Na brak jazdy Francuz nie będzie mógł więc na razie narzekać.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
8. runda Grand Prix Łotwy w Rydze
2. półfinał Drużynowego Pucharu Świata w Rydze
Turniej szkoleniowy DMPJ w Łodzi
6. runda Drużynowego Pucharu 2. Ekstraligi 500R w Ostrowie
13. runda Drużynowego Pucharu Ekstraligi 500R w Toruniu
