„Nigdy nie wiesz, na czym stoisz” – Kim Nilsson ostro o kulisach transferów w polskim żużlu! Szwed odsłania prawdę o układach w klubach i tłumaczy, dlaczego pozostał w Trans MF Landshut Devils.
![]()
Na przestrzeni ostatnich sezonów Kim Nilsson stał się solidnym ligowcem, który jeszcze niedawno ścigał się z najlepszymi w Grand Prix. Szwed w najnowszej rozmowie z portalem speedwayfans.se postanowił jednak zrzucić maskę dyplomaty. Opowiedział o brutalnych kulisach negocjacji nad Wisłą i wyjaśnił, dlaczego zamiast szukać szczęścia w nowych barwach, woli „bezpieczną przystań” w niemieckim Landshut.
Nilsson od lat reprezentuje barwy Trans MF Landshut Devils. Choć to niemiecki ośrodek, od lat miesza w polskiej lidze. Szwed przyznał, że wybór „Diabłów” na sezon 2026 to efekt chłodnej kalkulacji – ma dość niepewności, która jego zdaniem rządzi polskim rynkiem transferowym.
Szwed uważa, że o angażu w polskich klubach często decydują sprawy, które nie mają nic wspólnego z punktami zdobywanymi na torze. Według niego, obcokrajowiec bez „pleców” w Polsce ma pod górkę.
– W polskich klubach nigdy do końca nie wiesz, na czym stoisz. Często kontrakty podpisuje się z zawodnikami, których kluby po prostu „znają”, albo z takimi, którzy mają mechanika z danego miasta. To gęsta sieć powiązań – wyznaje bez ogródek Kim Nilsson.
Zawodnik podkreśla, że dzisiejsze przepisy – limity dla seniorów i obowiązkowy żużlowiec U24 – sprawiły, że polski rynek stał się dla doświadczonych „stranieri” wyjątkowo ciasny i nieprzewidywalny.
Choć Nilsson ma sportowe ambicje, to nad marzenia o PGE Ekstralidze stawia profesjonalizm i terminowość. W Landshut nie musi się prosić o swoje.
– Miałem kilka ofert, ale uznałem, że muszę postawić na to, co pewne. W Landshut wiem, że wszystko funkcjonuje tak, jak powinno, a to jest dla mnie co najmniej tak samo ważne, jak poziom ligi – przyznaje zawodnik.
Dla Nilssona stabilizacja finansowa i techniczna w zespole „Diabłów” jest kluczem do spokojnego przygotowania się do meczów. W świecie żużla, gdzie koszty logistyki i serwisu silników rosną z roku na rok, pewny kontrakt w Landshut pozwala mu na skupienie się wyłącznie na jeździe, bez martwienia się o zaplecze.
Kim Nilsson (Ż), Benjamin Basso (CZ)Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
