Do pierwszej rundy cyklu Grand Prix w roku 2023 jeszcze niemal trzy miesiące. Cały czas jednak spekuluje się o nowych miejscach, gdzie mieliby rywalizować najlepsi zawodnicy na świecie.
![]()
Jednym z celów nowego promotora cyklu Grand Prix było rozszerzenie sportu poza Europę. W pierwszym sezonie się to nie udało, lecz kibice przymknęli na to oko. Gdy jednak opublikowano kalendarz na rok 2023, to w sieci zawrzało. Jedynym nowym gospodarzem cyklu została Ryga, a zabrakło Australii, która obchodzi okrągłą, setną rocznicę żużla czy Ameryki. Wielu już zwątpiło w możliwości grupy Disovery, która przejęła obowiązki po BSI.
Najbardziej kibicom brakuje właśnie Australii. Dotychczas kraj, który nazywany jest królestwem kawy, czterokrotnie gościł najlepszych zawodników świata. Raz miało to miejsce w Sydney (2002), trzy razy z kolei w niewiele mniejszym Melbourne (2015-17). Dotychczas zatem ostatnim zwycięzcą Grand Prix Australii jest Jason Doyle. Warto wspomnieć, że w kolejnych latach Australia i Oceania także pojawiała się w kalendarzu, lecz nigdy ostatecznie runda nie dochodziła do skutku.
Australia, USA — co dalej?
Jak przekazał niedawno dyrektor Komisji Wyścigów Torowych Armando Castagna Australia i USA w dalszym ciągu traktowane są priorytetowo, jeśli chodzi o kalendarz mistrzostw świata. Jeśli chodzi o kolejne miejsca, które mogłyby ugościć najlepszych zawodników na świecie, to wymienił Argentynę. Były zawodnik spędził w tym kraju kilka ostatnich dni, gdzie mógł zapoznać się z tamtejszymi działaczami. – Dziś priorytetem są Australia i Stany Zjednoczone. Argentyna z kolei pojawia się na trzecim miejscu. Obejrzałem tutaj kilka świetnych wyścigów, po których odbyłem kilka spotkań z promotorem, by sprowadzić zawodników także do Ameryki Południowej. Argentyna jest idealnym miejscem do tego – powiedział dla portalu labrujula24.
Argentyna ma już za sobą debiut, jeśli chodzi o zawody najwyższej rangi. W 2012 Bahía Blanca ugościła zawodników w dwóch rundach Mistrzostw Świata Juniorów. Przebiegły one dobrze, co może mieć pozytywny wpływ na przyszłość. Kluczowym aspektem jednak są pieniądze. – Zorganizowano tutaj rundy IMŚJ w roku 2012. Ten szczegół też ma duże znaczenie. Oczywiście istnieją jeszcze wymagania związane z czasem i pieniędzmi. Potrzebny jest też stadion, który pomieści co najmniej osiem tysięcy osób – zakończył.
Kolejny możliwy ruch działaczy z kolei zdradził Dimitri Bergé. Francuz został zapytany o możliwość zorganizowania jednej z rund Grand Prix właśnie u „trójkolorowych”. Nie zaprzeczył, a nawet oświadczył, że temat ten przewija się już od kilku lat. – Pracują nad tym od kilku lat i jestem pewien, że może to wkrótce nastąpić – mówił dla polskizuzel.pl
Francuzi mają jednych z najlepszych zawodników, jeśli chodzi o długi tor. Tylko w 2022 roku mogli świętować brąz w Long Track of Nations oraz tytuł Mistrza Świata zdobyty przez Mathieu Trésarrieu. W klasycznej odmianie czarnego sportu także pokazują się coraz śmielej. W minionym sezonie David Bellego startował w PGE Ekstralidze, a dobre występy na jej zapleczu zanotował także Bergé. Na najniższym szczeblu rozgrywkowym ścigał się także trzeci z „trójkolorowych” – Steven Goret.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
