Po zakończeniu sezonu ligowego w Zielonej Górze prędko rozpoczęto prace na stadionie. Kluczową sprawą było naprawienie systemu sztucznego oświetlenia, które nie działało od końcówki 2021 roku.
![]()
Na stadionie Stelmet Falubazu Zielona Góra kibice nie zobaczą w przyszłym sezonie ekstraligowego ścigania. W69 będzie za to spełniać jeden z kluczowych wymogów wiążących się z jazdą w najlepszej lidze świata. Tor Falubazu będzie wyposażony w system odwodnienia liniowego. Pomaga ono chronić owal przed opadami deszczu. Po ewentualnym awansie do PGE Ekstraligi konieczny jest też zakup plandeki, po której w założeniu woda ma spływać z toru.
Odwodnienie na ostatniej prostej
Pierwsze kroki ku odwodnieniu poczyniono tuż po zakończeniu ostatnich treningów w sezonie 2022. Pogoda nie ułatwiała modernizacji owalu, bo w międzyczasie mieliśmy już pierwsze przymrozki w tym roku. Na szczęście prace na torze udało się zakończyć w niecałe 1,5 miesiąca, o czym poinformowała strona internetowa Falubazu. Do ukończenia budowy systemu odwodnienia pozostał ostatni etap, już poza stadionem.
Po zakończeniu prac, linia toru musi jeszcze zostać wyrównana z nową linią krawężnika. – Zakończono prace na murawie, czyli wykonano odwodnienie liniowe i kanalizację deszczową, która odprowadza wodę z odwodnienia liniowego poza stadion. A cała murawa w związku z tymi pracami została wyprofilowana. Teraz działamy poza stadionem – mówi przedstawiciel wykonawcy prac, Karol Krępa dla zuzel.falubaz.com.
źródło zdjęć: zuzel.falubaz.comJedna z kilku zmian
Odwodnienie liniowe to nie jedyna zimowa zmiana na stadionie Falubazu Zielona Góra. Przy Wrocławskiej 69 trzeba przeprojektować także park maszyn. Nowy parking nie jest jednak kluczową sprawą, bo i bez niego zielonogórzanie otrzymają licencję na występy w eWinner 1. Lidze w sezonie 2023. Piotr Szymański zapowiedział, że nie będzie odstępstw od braku regulaminowego oświetlenia, którym w minionym roku Falubaz nie dysponował.
Kłopoty z oświetleniem mają swój początek w końcówce sezonu 2021. Wówczas doszło do pożaru podczas meczu z Fogo Unią Leszno. Naprawa awarii była jednak dla władz miasta i klubu priorytetem. Dlatego jesienią stadion Falubazu stał się placem budowy, a występy ligowe klubu spod znaki Myszki Miki w 2023 roku nie są w żaden sposób zagrożone.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
