Wielka rewolucja w Szwecji staje się faktem! Od sezonu 2027 park maszyn opanuje absolutny monopol jednego producenta opon. SVEMO ucina technologiczny wyścig zbrojeń i stawia na równe szanse.
![]()
Szwedzka federacja motocyklowa SVEMO oraz promotorzy tamtejszych rozgrywek zdecydowali się na bezprecedensowy krok, który mocno wstrząśnie parkiem maszyn w Kraju Trzech Koron. Gdy w obecnym sezonie 2026 kibice emocjonują się zaciętą walką o mistrzostwo i śledzą dominację Eskilstuna Smederny oraz goniącej ją Indianerny, za kulisami zapadły kluczowe decyzje dotyczące przyszłości ligi. Od sezonu 2027 czeski gigant oponiarski Mitas zostanie wyłącznym dostawcą ogumienia dla wszystkich szwedzkich lig żużlowych. Decyzja ta oznacza wprowadzenie jednolitej platformy oponiarskiej, co ma diametralnie zmienić układ sił i położyć kres dotychczasowym wojnom technologicznym na skandynawskich owalach.
Szwedzi nie ukrywają, że głównym motywem podpisania tej wieloletniej umowy jest chęć zrównania szans na torze. Wspólna opona dla każdego zawodnika to ukłon w stronę czystego sportu, gdzie o wyniku decydują umiejętności, a nie grubość portfela czy dostęp do lepszych, selekcjonowanych partii gum. Zmiana ta ma uderzyć bezpośrednio w technologiczny wyścig zbrojeń i zapewnić identyczne, powtarzalne warunki do ścigania od pierwszego do piętnastego biegu. Dodatkowym plusem monopolu ma być ułatwienie logistyki i planowania budżetów dla klubów, które obecnie rywalizują w Bauhaus-Ligan.
Przedstawiciele czeskiego producenta nie kryją dumy z wygranego kontraktu, który mocno umacnia pozycję firmy na międzynarodowej arenie czarnego sportu.
– Jesteśmy bardzo dumni z faktu, że zostaniemy jedynym dostawcą opon żużlowych dla szwedzkich lig od 2027 roku – przekazał Gustavo Pinto Teixeira, szef działu opon motocyklowych w firmie Mitas. – Szwecja ma silną tradycję żużlową i pozostaje jednym z najważniejszych rynków dla tego sportu. Umowa ta jest dowodem zaufania do naszych produktów i naszej wiedzy specjalistycznej. Z niecierpliwością czekamy na dalsze wspieranie zawodników, zespołów i organizatorów oponami, które zostały specjalnie opracowane, aby sprostać wysokim wymaganiom stawianym w nowoczesnym żużlu.
Głos w sprawie nadchodzącej rewolucji sprzętowej zabrał również przedstawiciel centrali, argumentując zmianę dążeniem do absolutnej transparentności rozgrywek.
– Jesteśmy bardzo zadowoleni z rozpoczęcia współpracy z firmą Mitas jako jedynym dostawcą opon dla szwedzkich lig żużlowych od sezonu 2027 – skomentował Krister Gardell, szef wyścigów torowych w SVEMO. – Mitas od dawna jest cenionym i szanowanym partnerem w międzynarodowym żużlu, a ta umowa stworzy równe warunki dla wszystkich zawodników i wzmocni sportową sprawiedliwość. Jesteśmy przekonani, że to porozumienie wpłynie pozytywnie na dalszy rozwój szwedzkiego żużla.
Przejście na jednego producenta opon to jasny sygnał wysłany w stronę innych europejskich lig. Kiedy w 2027 roku taśma pójdzie w górę na szwedzkich torach, wszyscy zawodnicy ruszą do walki na identycznym ogumieniu. Mitas już zapowiada kolejne inwestycje w rozwój produktu i bliską współpracę z teamami, aby sprostać ewolucji współczesnych motocykli. Szwedzki eksperyment z pewnością będzie bacznie obserwowany przez działaczy z całego świata.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
7. runda Indywidualnego Pucharu Ekstraligi 85-140cc w Rybniku
3. półfinał DMPJ w Gorzowie – grupa 2 im. Antoniego Woryny
6. runda Indywidualnego Pucharu 2. Ekstraligi U19 w Ostrowie
