Jednym z żużlowych, młodych talentów, które zaprezentują się w składzie Unii Leszno w sezonie 2022, jest Australijczyk, James Pearson. Szesnastoletni zawodnik mimo młodego wieku imponuje swoją formą na torach żużlowych, czego efektem jest podpisanie kontraktu z leszczyńskimi "Bykami". W rozmowie z naszym portalem opowiedział m.in. o swoich nadziejach, które wiąże z nowym zespołem w Polsce.
![]()
ENGLISH VERSION – CLICK HERE
Magdalena Magdziarz (speedwaynews.pl): – James, na początek mam pytanie na temat Twoich początków w żużlu. Jak właściwie do tego doszło, że zacząłeś ścigać się na żużlu? Czy pamiętasz moment, w którym po raz pierwszy wsiadłeś na motocykl?
James Pearson (zawodnik Unii Leszno): – Oglądałem żużel z mamą i tatą i zakochałem się w tym sporcie. Zacząłem się ścigać na flat tracku w wieku sześciu lat, na motocykl żużlowy przesiadłem się zaś w wieku dziewięciu lat. Był to najwcześniejszy moment, kiedy mogłem zacząć na nim jeździć.
– Opowiedz też coś o sobie, jako o zawodniku. Gdybyś miał wskazać swoje mocne cechy, które wyróżniają Cię wśród innych zawodników, wśród siebie, co byś wyszczególnił?
– Myślę, że to, że podczas wyścigów jestem niezwykle zrelaksowany i spokojny.
– Sport to zawody, treningi, przygotowywanie sprzętu, na co poświęca się sporo czasu. Jak dajesz radę łączyć żużel z innymi obowiązkami w swoim życiu?
– Obecnie trenuję na siłowni pięć dni w tygodniu. W Australii odbywam również praktyki budowlane. Zarządzanie moim czasem jest bardzo trudne, ale jestem bardzo skupiony na żużlu, ten sport zawsze ma pierwszeństwo we wszystkim. Również moja mama i tata bardzo mnie wspierają i zawsze mi pomagają, kiedy tylko tego potrzebuję.
– W swojej dotychczasowej karierze osiągnąłeś już kilka poważniejszych sukcesów. Zdobyłeś wicemistrzowski tytuł w kategorii 85cc. W Australii wygrywałeś również wiele turniejów w tym i poprzednim roku. Osobiście, które z dotychczasowych osiągnięć jest dla Ciebie najważniejsze?
– Najważniejsze jest dla mnie drugie miejsce na świecie w Mistrzostwach w klasie 85cc. Do tytułu mistrza świata zabrakło mi wówczas tylko jednego punktu.
James Pearson na podium w Mistrzostwach stanu Victoria (fot. archiwum zawodnika)
– W tym roku musiałeś pogodzić się z tym, że do trzeciego miejsca w mistrzostwach świata w klasie 250cc zabrakło ci niewiele, jednego punktu do podium. Czy z perspektywy czasu zauważasz możliwości, które sprawiły, że nie powiodło Ci się w tych zawodach tak, by zdobyć brązowy medal?
– Tak, w drugim wyścigu zmieniliśmy ustawienia w złym kierunku, i to była niestety różnica, która zaważyła na dalszych rozstrzygnięciach. Przegrałem wtedy bieg, zdobyłem w nim zero punktów, po powrocie do naszych początkowych, oryginalnych ustawień byłem już w stanie odnosić sukces przez resztę zawodów.
– W minionym sezonie miałeś podpisany kontrakt z drużyną Team Fjelsted, która ściga się na poziomie Division 2 w Danii. Wspólnie zajęliście drugie miejsce w tych rozgrywkach ligowych. Jak podsumujesz swoje występy dla Twojego klubu?
– Byłem gościem w składzie Team Fjelsted, rozegrałem cztery udane spotkania, w każdym z nich zdobyłem bardzo punkty, które pomogły drużynie zająć drugie miejsce. Podsumowując, miałem trzy zwycięstwa na cztery.
– W kontekście sezonu 2022 zostałeś ogłoszony jako zawodnik klubu Region Varde Elitesport. Jakie cele stawiasz sobie przed swoim kolejnym sezonem w Europie?
– Moim celem na przyszły sezon w Regionie Varde przede wszystkim jest regularne zdobywanie wysokich wyników dla drużyny i awans do duńskiej Super League – te założenia chcę spełnić. Jeżeli chodzi zaś o Unię Leszno, to oczywiście chcę być regularnie punktującym zawodnikiem w lidze U24. Mam także nadzieję, że będę mógł reprezentować Australię w zawodach indywidualnych U21.
– Jakie możliwości przyniosła Ci do tej pory jazda w Europie? Wróciłeś do Australii po roku wzbogacony jakimi nowymi doświadczeniami?
– Mój pobyt w Europie był niesamowity, zdobyłem wiele doświadczenia w bardzo krótkim czasie, poznałem wspaniałych ludzi i mam nadzieję, że będę mógł kontynuować naukę i jazdę na żużlu przez wiele kolejnych lat.
– Żużel w Australii kontra żużel w Europie. Jakie różnice zauważyłeś po swoim rocznym pobycie w Europie między nimi?
– Wspaniałą rzeczą w Europie jest to, że można spędzić dużo czasu na motocyklu, zarówno podczas treningów, jak i spotkań, a dodatkowo nie muszę podróżować przeszło tysiąc kilometrów na każde zawody. Na przykład spędziłem osiem godzin w trasie w jedną stronę na Mistrzostwa Stanu Victoria, a kiedy brałem udział w Darcy Ward Invitational, to jechałem dziesięć godzin jazdy tam i dziesięć godzin z powrotem.
– Na początku października brałeś udział w zawodach organizowanych przez Unię Leszno. Rezultatem tych dwóch dni jest podpisanie przez Ciebie pierwszego kontraktu w polskiej lidze. Czy jest to spełnienie marzeń?
– Tak, jak najbardziej! W trakcie jednych z zawodów w Rybniku w klasie 85cc po raz pierwszy spotkałem prezesa klubu z Leszna. Od tego momentu zawsze chciałem podpisać kontrakt i ścigać się dla tego klubu. Naprawdę nie mogę się doczekać powrotu do Polski i tego, by zacząć ścigać się dla leszczyńskich Byków!
– Za Tobą co prawda koniec sezonu w Europie, za to w Australii trwa już kolejny sezon. W jakich imprezach sportowych planujesz wziąć udział w nadchodzących miesiącach?
– Brałem udział w Indywidualnych Mistrzostwach Juniorów stanu Nowa Południowa Walia. W pięciu biegach straciłem tylko jeden punkt i skończyłem zawody z czternastoma punktami. Będę się również ścigał w Darcy Ward Invitational, który odbędzie się 15 stycznia. Postaram się wziąć udział w jak największej ilości zawodów przed przylotem do Polski. Jak już jednak wspomniałem wcześniej, nie mamy tak wielu wyścigów, jak w Europie. Nadal będę koncentrował się na kondycji i będę gotowy do startów, gdy wrócę do Polski na początku marca.
Źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
