Dyskusja o potencjalnym wymogu minimalnej wagi zawodnika wraz z motocyklem co jakiś czas przewija się przez żużlowe środowisko. Zdaniem niektórych takie rozwiązanie byłoby bardziej sprawiedliwe niż obecny stan. Niedawno na ten temat wypowiedział się Maciej Kuciapa, trener Orlen Oil Motoru Lublin.
![]()
Nie od dziś wiadomo, że waga zawodnika to bardzo istotny czynnik w żużlu, a kilka kilogramów potrafi zrobić różnicę. Z tego też powodu żużlowcy często zbijają wagę przed startem sezonu (niedawno swój wynik wyśrubował Nicki Pedersen), by dojść do optymalnego poziomu wynoszącego poniżej 65 kilogramów. Problem pojawia się jednak w przypadku wysokich zawodników, którzy nigdy nie będą w stanie osiągnąć takiej wagi.
Jednym z żużlowców mierzących ponad 180 centymetrów wzrostu jest Matej Žagar. Słoweniec, który w przeszłości reprezentował między innymi Stal Gorzów, Apator Toruń czy Motor Lublin, zawsze wyróżniał się pod tym względem na tle reszty drużyny. Na przestrzeni ostatnich lat wielokrotnie mówił o konieczności wprowadzenia minimalnej wagi żużlowca z motocyklem. Obecnie uregulowana jest jedynie minimalna waga samego motocykla wynosząca 77 kilogramów. Zdaniem niektórych faworyzuje to drobniejszych zawodników, a przepis ten musi doczekać się zmiany.
Niedawno głos w tej sprawie zabrał Maciej Kuciapa. Trener Orlen Oil Motoru Lublin stwierdził, że taka regulacja na pewno pomogłaby wielu zawodnikom i przyczyniła się do wyrównania szans. Przyznał, że żużlowcy ważący więcej niż 70kg nie są obecnie w stanie skutecznie rywalizować na najwyższym poziomie.
Takie rozwiązanie byłoby korzystne dla zawodników mierzących i ważących więcej. Jeśli chodzi o żużlowców ścigających się w PGE Ekstralidze to ich waga oscyluje w okolicach 60 kilogramów. Jeżeli zawodnik waży powyżej 70 kilogramów, to nie jest w stanie skutecznie rywalizować na tym poziomie. Z pewnością taki przepis wyrównałby szanse, ale póki co nie ma takiego zapisu. Chłopaki jednak mocno walczą o jak najniższą wagę, by pomóc motocyklowi. Na pewno łatwiej jest dopasować swój sprzęt mając niską wagę i zdecydowanie to pomaga w osiąganiu wysokich prędkości – wyjaśnił na łamach ekstraliga.pl
Maciej Kuciapa – Orlen Oil Motor Lublin
Matej Zagar przez lata był jednym z najwyższych zawodników w Grand Prix i PGE EkstralidzeAby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
