Kai Huckenbeck szczerze o przyczynach słabych wyników w Grand Prix! Lider Abramczyk Polonii Bydgoszcz zdradza, co zawiodło w jego przygotowaniach i dlaczego brak dzikiej karty może mu pomóc w walce o awans do PGE Ekstraligi
![]()
Kai Huckenbeck nie otrzymał stałej dzikiej karty na sezon 2026 w cyklu Grand Prix. Dla lidera Abramczyk Polonii Bydgoszcz nie było to jednak zaskoczenie. Niemiec w bardzo otwarty sposób punktuje przyczyny słabszej formy, wskazując na sprzętowe zagubienie i blokadę w sferze mentalnej. To kluczowe wyznanie dla kibiców z Bydgoszczy – w końcu to właśnie od dyspozycji Kaia zależą losy walki o awans do PGE Ekstraligi.
Głównym problemem zawodnika był w ostatnim roku brak stabilizacji. Gdy punkty nie wpadały na konto, w parku maszyn niespełna 33-latka dochodziło do desperackich ruchów.
– W zeszłym roku miałem wiele dobrych biegów i wyścigów, ale kiedy nie idzie, człowiek chwyta się każdej brzytwy. Próbowałem zbyt wielu rzeczy i za dużo zmieniałem. Korzystałem z ogromnej liczby silników, ram czy sprzęgieł, realizując najbardziej szalone pomysły, bo desperacko próbowałem coś znaleźć – wyznaje Kai Huckenbeck dla speedweek.com.
Niemiec przyznaje, że takie eksperymenty przyniosły skutek odwrotny do zamierzonego i wywołały chaos. Teraz zapowiada zmiany, co powinno uspokoić sztab szkoleniowy Polonii. Stabilny lider to fundament, na którym Bydgoszcz chce budować drogę do elity w 2026 roku. Huckenbeck zauważył też, że ranga mistrzostw świata wyraźnie go przytłaczała.
– Dni, w których było Grand Prix były bardzo długie, zawsze byłem bardzo podekscytowany i nie potrafiłem nad tym zapanować tak, by rutynowo odjechać swoje zawody, jak ma to miejsce w lidze, gdzie wszystko przychodzi łatwiej. Sam nakładałem na siebie zbyt dużą presję – tłumaczy zawodnik.
Dla Abramczyk Polonii Bydgoszcz brak Kaia w Grand Prix może okazać się paradoksalnie atutem. Skupiony wyłącznie na lidze zawodnik to mniej nerwów i więcej sił na kluczowe mecze o awans. W sezonie 2025 Huckenbeck zajął 15. miejsce w cyklu, tylko dwa razy wchodząc do czołowej dziesiątki (w Manchesterze i Malilli). Teraz czas na reset i powrót do wielkiej formy na torach zaplecza Ekstraligi.
Kai Huckenbeck (C), Krzysztof Buczkowski (N)Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
4. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
