Orlen Oil Motor Lublin po raz pierwszy od powstania spółki zanotował sezon na straty. Sprawozdanie za 2025 rok pokazuje wiele ważnych rzeczy odnośnie lubelskiego zespołu.
![]()
Orlen Oil Motor Lublin w sezonie 2025 poniósł największą porażkę, jaką jest utrata Drużynowego Mistrzostwa Polski na rzecz Pres Grupa Deweloperska Toruń. Klub opuścili Jack Holder, Dominik Kubera oraz Wiktor Przyjemski, a w Lublinie można powiedzieć o nowej erze. Klub zaraz musi znaleźć nowe lokum na sezon i zaczekać na remont stadionu. Do tego wszystkiego Motor może zdobyć co najwyżej brązowy medal DMP, co jest skutkiem wysokiej porażki z Pres Grupa Deweloperska Toruń w półfinale rozgrywek PGE Ekstraligi.
Portal jawnylublin.pl spojrzał natomiast na sprawozdanie finansowe spółki za rok 2025. Jak się okazało, po raz pierwszy od powołania stowarzyszenia w 2018 roku, Motor Lublin zanotował sezon ze stratą. W tym przypadku wyniosła ona blisko dwa miliony złotych (dokładnie 1 950 000). Jest to pierwszy taki przypadek w historii spółki, ale nadal przychody wyniosły blisko 28,5 miliona złotych. Znamy również wynagrodzenie pobierane przez prezesa Jakuba Kępę oraz wiceprezesów Piotra Więckowskiego i Aleksandry Marmuszewskiej.
– Ta trójka jest również głównymi akcjonariuszami spółki: Kępa i Więckowski mają po 300 tys. akcji, a Marmuszewska i czwarty z akcjonariuszy Patryk Knapik po 200 tys. W zeszłym roku na wynagrodzenie trzyosobowego zarządu poszło 840 tys. zł (tyle ile rok wcześniej), co oznacza średnie roczne zarobki w wysokości 280 tys. zł – czytamy.
Wspomniane przychody spadły również o 2 miliony złotych w ujęciu rocznym. Co za tym idzie, Orlen Oil Motor Lublin stracił nieco obrotu, przy czym ze samych umów sponsorskich do kasy klubu wpłynęło 600 tysięcy złotych mniej względem 2024 roku. Jak możemy również przeczytać, klub zarobił blisko 2 miliony złotych z praw telewizyjnych.
– Ze sprawozdania finansowego wynika, że przychody klubu w 2025 roku ze sprzedaży usług wyniosły 25 mln zł (spadek o 2 mln zł w ujęciu rocznym), a z samych umów sponsorskich Speedway Lublin miał w 2025 roku 17,4 mln zł (600 tys. zł mniej). Mniej więcej o tyle samo spadły wpływy ze sprzedaży biletów, które wyniosły 4,4 mln zł. Za prawa do transmisji telewizyjnej klub zarobił niecałe 1,9 mln zł.
Kopalnie Lubelskiego Węgla Bogdanka wpłaciły natomiast 3 miliony złotych w latach 2024-25. Orlen Oil Motor Lublin otrzymał również spore wsparcie z miasta, które wyniosło 3,7 miliona złotych. To nie było jedyne wsparcie ze strony samorządowej, jeżeli chodzi o Speedway Lublin.
– Sponsorem strategicznym jest też miasto Lublin. W zeszłym roku Ratusz przelał na konto żużlowej spółki 3,7 mln zł. W tym roku dotacja będzie na podobnym poziomie. Na razie w lutym poszedł jeden przelew na 1,9 mln zł za pierwsze półrocze rozgrywek. Do klubu dorzuca się też samorząd województwa lubelskiego. W zeszłym roku marszałek Jarosław Stawiarski (PiS) wsparł klub kwotą 1,45 mln zł.
Kacper WorynaAby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
10. runda Grand Prix Polski w Toruniu
Finał Mistrzostw Europy Par U19 w Pocking
4. finał DMPJ w Gorzowie
