Przeciągająca się przerwa międzysezonowa to idealny czas, by przyjrzeć się młodym i perspektywicznym zawodnikom, którzy lada moment mogą zająć miejsce w światowej czołówce. „Młodzi i gniewni” to autorski projekt redakcji speedwaynews.pl. W sto jedenastym odcinku przedstawiamy młodych rajderów wywodzących się z długich i trawiastych torów: Romano Hummela, Zacha Wajtknechta, Davida Pfeffera i Stevena Goreta.
![]()
W naszej autorskiej serii zwykliśmy przedstawiać po jednym młodym talencie i opisywać jego dotychczasową karierę. Zrobiliśmy jednak wyjątek dla juniorów znanych z lodowej odmiany speedwaya i zaprezentowaliśmy ich w zbiorczym zestawieniu czterech zawodników. Podobnie czynimy dziś, bowiem pragniemy krótko przedstawić młodych i gniewnych rajderów wywodzących się z long tracku i grass tracku, czyli popularnego na zachodzie żużla na torach długich oraz trawiastych.
1) Romano Hummel (Holandia)
Pierwszym z naszych dzisiejszych bohaterów jest 21-letni Holender. Zapewne już te nazwisko widziała część fanów polskiego speedwaya. A to dlatego, że Hummel jest jednym z kadrowiczów niemieckiej drużyny MSC Wölfe Wittstock, która w sezonie 2020 miała debiutować w rozgrywkach polskiej 2. ligi żużlowej. Czy ostatecznie w niej wystąpi i czy w ogóle rozgrywki dojdą do skutku, to okaże się później. Romano swoją przygodę z żużlem zaczynał jednak podobnie, jak większość jego rodaków – na torach trawiastych i długich. Te odmiany speedwaya są zdecydowanie bardziej popularne w Holandii od tzw. "klasyka". W long tracku i grass tracku Hummel zdołał już trochę "powojować", mimo swojej dość krótkiej jeszcze kariery. Już w 2018 roku zwyciężył w turnieju Grand Prix Challenge rozgrywanym w niemieckim Bielefeld. Turniej ten przeszedł do historii ze względu na jego bardzo długi przebieg. Całe zawody trwały około 6 i pół godziny, a było to spowodowane bardzo złym stanem toru i koszmarnym wypadkiem z udziałem Paula Coopera i Lukasa Fienhage. Hummel w ubiegłym roku startował w cyklu Grand Prix. Niestety w jego trakcie musiał zrezygnować z dokończenia rywalizacji, z racji doznanej kontuzji. Zastąpił go Gaetan Stella. W sezonie 2020 Romano jest wpisany na liście stałych rezerwowych cyklu. Czy ten dojdzie do skutku – na razie wątpliwe. Hummel liczy, że łączenie jazdy na torach długich i klasycznych przyniesie oczekiwany efekt. Ma nadzieję, że po pojawieniu się na polskich torach, zainteresują się nim inne kluby.
Romano Hummel (z prawej) wraz z Martinem Malkiem podczas finału IMŚ w Herxheim
2) David Pfeffer (Niemcy)
Kolejny z naszych dzisiejszych bohaterów to 23-letni David Pfeffer. Zawodnik ten nie odegrał jak dotąd znaczącej roli na arenie międzynarodowej, ale ambitnie cały czas próbuje swoich sił w eliminacjach do mistrzostw świata i Europy. Wbrew pozorom, mimo znacznej popularności żużla na długim torze u naszych zachodnich sąsiadów, Pfeffer jest najmłodszym z Niemców, którzy startują w turniejach dla "dorosłych". Wystarczy spojrzeć na zeszłoroczny finał indywidualnych mistrzostw Niemiec w long tracku – właśnie Pfeffer był tam najmłodszym uczestnikiem. Zawodnik zajął tam szóstą lokatę. Impreza, o której wspominamy zapisała się też chwilo w kartach polskiego speedwaya – to właśnie przez udział w niej Martin Smolinski miał problem, by wystartować w PGE Ekstralidze w barwach zielonogórskiego Stelmet Falubazu. Pfeffer w swojej karierze skupił się głównie na wyścigach w long tracku i grass tracku. Startuje w licznych turniejach międzynarodowych rozgrywanych w Niemczech, jak i zagranicą. Jak dotąd nie udało mu się ani razu przebrnąć przez światowe i europejskie eliminacje, dlatego w turniejach z tak wysoką rangą startował do tej pory tylko jako rezerwowy. W klasycznej odmianie speedwaya notował sporadyczne występy. Głównie w Bundeslidze w barwach drużyny z Diedenbergen – DMV White Tigers.
David Pfeffer (na prowadzeniu) jak na razie musi się zadowolić startami w turniejach międzynarodowych (fot. Piotr Kin)
3) Zach Wajtknecht (Wielka Brytania)
Następnym młodym i gniewnym z dzisiejszego zestawienia jest 22-letni Brytyjczyk, który może się pochwalić zdecydowanie największymi osiągnięciami z całej czwórki. Zach Wajtknecht tytuły zdobywał już w 2012 i 2013 roku, kiedy startował jeszcze na małym motocyklu. Te lata to zwycięstwa w Gold Trophy 125cc, czyli nieoficjalnych mistrzostwach świata w tej klasie pojemnościowej. Gdy przeszedł na motocykl 250cc, z powodzeniem wystartował również w tamtejszym czempionacie globu, ale tym razem na torze długim. Prawdopodobnie to był moment, w którym Brytyjczyk uświadomił sobie, że ta odmiana speedwaya pociąga go najbardziej. W 2018 i 2019 roku startował w reprezentacji swojego kraju w drużynowych mistrzostwach świata. Jeździł u boku takich zawodników, jak Chris Harris, Edward Kennet, Adam Ellis, czy James Shanes. W ubiegłym roku wraz z kolegami wywalczył czwarte miejsce. Do największych osiągnięć 22-letniego Zacha Wajtknechta należy bez dwóch zdań triumf w indywidualnych mistrzostwach Europy w wyścigach trawiastych. Wywalczył go w minionym sezonie na torze w Bad Hersfeld. W roku 2020 ma bronić tytułu na swojej ziemi – w Leamington Spa.
Zach Wajtknecht w sezonie 2020 ma bronić wywalczonego przed rokiem tytułu najlepszego rajdera w Europie (fot. Ian Charles)
4) Steven Goret (Francja)
Ostatnim z dzisiejszych bohaterów jest przedstawiciel z Francji. Aktualnie Steven Goret skupia się raczej na klasycznym speedwayu i reprezentuje w nim nawet narodową kadrę juniorów. Startuje w światowych i europejskich eliminacjach i zalicza występy we francuskiej lidze – Ligue Nationale de Speedway – czyli rozgrywkach, które od kilku lat inaugurują europejski sezon żużlowy. Steven Goret to syn Patricka Goreta – szefa speedwaya w Lamothe Landerron – słynnego francuskiego ośrodka żużlowego. W związku z czym zawodnik ma dobre warunki do trenowania. Pierwsze kroki w karierze stawiał jednak w żużlu trawiastym, który podobnie, jak w Holandii, jest zdecydowanie bardziej popularnym sportem w kraju. We Francji rozgrywki na trawie rozbudowane są o różne kategorie, w związku z czym zawodnicy od najmłodszych lat mogą próbować swoich sił. Steven Goret startował z powodzeniem niejednokrotnie w krajowych finałach takich rozgrywek w klasie 125 i 250cc. Dzięki zabieranemu doświadczeniu udało mu się zaliczyć pozytywne występy w mistrzostwach światach i Europy w tych samych kategoriach pojemnościowych. Dopiero w latach późniejszych, zdecydował się na mocniejsze nastawienie się na żużel klasyczny – z pewnością wpływ na to miało powstanie żużlowej ligi we Francji.
W kolejnym odcinku zaprezentujemy zawodnika, który rok temu cieszył się ze zdania licencji w klasie 250cc. O kogo chodzi? Dowiecie się w niedzielę 3 maja, punktualnie o godzinie 20:00!
Od redakcji: Cykl „Młodzi i gniewni” jest publikowany w stałych terminach – we wtorki oraz piątki. Dodatkowe odcinki będziemy prezentować na naszym portalu w dni świąteczne.
Źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
