Już w nadchodzących miesiącach pilscy kibice z powrotem usłyszą warkot motocykli, który zagości na obiekt przy ul. Bydgoskiej. Jednym z zawodników, który podpisał kontrakt z Polonią jest Lukas Fienhage. Były mistrz świata na long tracku w rozmowie z naszym portalem oprócz poruszenia kwestii klubu z Piły, opowiedział również m.in. o stanie sportu żużlowego w swoim kraju.
![]()
For English version, click here
Magdalena Magdziarz (speedwaynews.pl): – Po krótkiej przerwie żużel w Pile ponownie powraca na żużlową mapę Polski. W nadchodzącym sezonie 2022 będziesz ścigać się dla tego klubu. Powiedz mi, czy miałeś jeszcze inne oferty ze strony polskich klubów?
Lukas Fienhage (zawodnik Polonii Piły): Cieszę się, że będę ścigać się dla Polonii. Nowa organizacja tego klubu wydaje się niezwykle porządna. Miałem co prawda inne propozycje, szybko jednak utwierdziłem się w przekonaniu, że to dla drużyny z Piły chcę zdobywać punkty.
– Jak oceniasz dotychczasowy skład drużyny przed jej powrotem do rozgrywek ligowych? O jakie cele może walczyć Polonia w tegorocznym sezonie?
– Uważam, że każdy z nas pojedzie na miarę swoich możliwości i zrobi swoje w spotkaniach. Dzięki temu myślę, że będziemy mogli zajść naprawdę daleko i dostać się do półfinału. Może i finału? Nigdy nie wiadomo.
– Wybierając Polonię, zdecydowałeś się tym samym zejść do 2. Ligi. Dlaczego?
– W minionym sezonie nie czułem się najlepiej w swoim dotychczasowym klubie, w którym miałem pewne problemy. Potem doszły też problemy ze mną. Podjąłem więc decyzję o zejściu do niższego poziomu ligowego, by ponownie przygotować się i być silniejszym.
– Jak więc w kilku słowach podsumowałbyś ten miniony sezon 2021?
– Był pełen wzlotów i upadków. Mogę powiedzieć, że był to sezon pół na pół – miałem kilka sukcesów w nim na swoim koncie, przy jednoczesnej świadomości wyścigów, o których chciałbym zapomnieć.
– W nadchodzących miesiącach w pracę w Twoim teamie zaangażowany będzie nowy mechanik, Kamil Jóźwiak. Jak rozpoczęła się współpraca i czy planujesz jeszcze inne zmiany w odniesieniu do tego sezonu?
– Tak, szukałem kogoś innego, kto mógłby mi pomóc i nie mogę się doczekać, by rozpoczać z nim współpracę w sezonie. To będzie też mój pierwszy sezon, w którym będę się ścigał w Danii, reszta zostaje praktycznie bez zmian.
– Masz już 22 lata, jak w niemieckim żużlu wygląda przejście z wieku juniora w wiek seniora? Czy jest to jakkolwiek odczuwalna różnica w tym sporcie?
– Nie bardzo. Speedway w Niemczech nie jest aż tak rozwinięty, nie ma to więc znaczenia, czy jest się wciąż młodzieżowcem, czy też już nie.
– W swojej dotychczasowej karierze sportowej masz już kilka większych sukcesów, jeżeli chodzi o odmianę żużla na długim torze. Która z tych odmian żużla jest dla Ciebie ważniejsza?
– Biorę udział w Grand Prix na long tracku, co chcę kontynuować, chcąc odzyskać tytuł mistrza świata w tej odmianie. Mimo wszystko skupiam się przede wszystkim na żużlu klasycznym, to on jest dla mnie ważniejszy.
– Co było więc właściwie pierwsze w Twoim przypadku? Long track, czy klasyczny żużel?
– Po raz pierwszy w życiu wziąłem udział w zawodach w 2005 roku w mieście Vechta i było to na long tracku. Jechałem wówczas na motocyklu Yamaha PW 50. Tak to wszystko się zaczęło.
– Czy wierzysz w powrót ligi niemieckiej w pełnej formie? Jest jakakolwiek szansa, że stanie się to w tym roku?
– Nie mam pojęcia, szczerze mówiąc. Pandemia ponownie przybiera na sile w Niemczech, nikt nie wie, co się wydarzy.
– Miałeś podpisany również kontrakt z drużyną Wölfe Wittstock. Jakie jest Twoje zdanie na temat obecnej sytuacji klubu? Co sądzisz o tym, że nie dostali od PZM-u ważnej licencji na sezon 2022?
– Tor w Wittstock jest naprawdę bardzo dobry, uwielbiam tamtejszy obiekt. Co do reszty – nie mogę i nie chcę dużo o tym mówić. Domyślam się jednak, że PZM ma powody ku tej decyzji.
Źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
