Koniec taryfy ulgowej. Speedway Kraków obecnie złożył skład, którego celem jest awans do play-off. Czy to się uda? Widać na papierze kilka luk.
![]()
Koniec taryfy ulgowej dla Speedway Kraków. Zespół przejechał sezon na przetrwanie, gdzie naprawdę dał z siebie wszystko. Wszystko poszło na tyle dobrze, że Dawid Rempała stanął na wysokości zadania jako objawienie sezonu jako polski zawodnik. Bartosz Szymura wygrał natomiast wyścig, a nawet Richard Lawson pokazał światu, że co nieco potrafi. Oczywiście największym ciosem był brak Artura Mroczki, ale nieprofesjonalne zachowanie zawodnika przekreśliło jego karierę w krakowskim klubie.
Speedway Kraków ze zmianami
Ważna zmiana pod kątem krajowych seniorów, ponieważ mamy raptem jednego. Jest to wspominany Dawid Rempała, który zarazem spełni obowiązki zawodnika U24. Plotki mawiają o tym, że do zespołu dołączy jeszcze Kacper Łobodziński. Rozwiązaniem problemu miało być obywatelstwo dla Marko Lewiszyna, ale temat wydaje się, że ucichł.
Drużyna z Krakowa ma aż czterech zagranicznych zawodników. Może to być spory problem przy walce o skład. Richard Lawson pozostał jako jedyny z dawnego zestawienia. Brytyjczyk pozostawił po sobie dobre wrażenie, a do tego nadal jest głodny rywalizacji. Jednakże do zespołu dołączyło aż trzech zawodników. Przyzwoicie jeżdżący Marko Lewiszyn, aspirujący do powrotu na zaplecze PGE Ekstraligi Nicolai Klindt oraz wiecznie ambitny Stanisław Mielniczuk. Wydaje się, że ten ostatni będzie walczył z Lawsonem o miejsce w składzie, ale nie zapominajmy o „warszawskim” kontrakcie Nickiego Pedersena. Obie strony prowadzą żywiołowe negocjacje, więc parafowanie pełnej umowy pozostaje pod znakiem zapytania. W tym wypadku, Speedway Kraków mają solidny tercet zagranicznych seniorów.
W młodych siłach
Warto spojrzeć jeszcze na młodzieżowców. W drużynie pozostać mają Miłosz Duda, Maksym Zientara i Jakub Juda. Nie jest to porywające zestawienie, ale warto podkreślić, że Duda jeździł przyzwoite zawody szkoleniowe. Do tego pozostaje kwestia wypożyczenia Dawida Grzeszczyka. Nie mamy potwierdzenia, że junior trafi właśnie do Krakowa, ale wielce możliwe, że się to wydarzy. To jednak brzmi jak dosyć przeciętna formacja młodzieżowa, która może konkurować z tą łotewską.
Potencjał jest
Nie da się ukryć, że Speedway Kraków rzuca wszystko na walkę o fazę play-off. Pod kątem zagranicznych seniorów, zespół jest naprawdę przygotowany aż ponad stan. Jednakże potem przyglądamy się polskiej formacji seniorów, gdzie nawet nie dogadano się z Pawłem Miesiącem. Posiada on kontrakt „warszawski” i zapewne jest skory do jazdy, ale finanse odgrywają kluczową role. Krakowianie mają zatem sporo narzędzi, ale czy zostaną one odpowiednio wykorzystane?
Kadra Speedway Kraków 2026:
Seniorzy:
Dawid Rempała – U24
Paweł Miesiąc – kontrakt warszawski
Stanisław Mielniczuk (Ukraina)
Richard Lawson (Wielka Brytania)
Nicolai Klindt (Dania)
Marko Lewiszyn (Ukraina)
Nicki Pedersen (Dania) – kontrakt warszawski
Młodzieżowcy:
Miłosz Duda
Jakub Juda
Maksym Zientara
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
.png)
XVI Turniej o Koronę Bolesława Chrobrego w Gnieźnie
Kryterium Asów w Bydgoszczy
.png){kind=logo}
VARITEX IMME im. Zenona Plecha w Łodzi
