Już tylko dni dzielą nas od rozpoczęcia tegorocznego cyklu Grand Prix na żużlu. Już teraz wiemy, że na liście startowej zobaczymy aż 10 Polaków - Bartosza Zmarzlika, Dominika Kuberę, Kacpra Worynę i Patryka Dudka. Przy tej okazji warto się zastanowić nad tym, jak w ogóle polscy żużlowcy przygotowują się do startu w tym prestiżowym cyklu.
![]()
Grand Prix 2026 – co warto wiedzieć?
Przed nami FIM Speedway Grand Prix 2026, czyli najbardziej prestiżowy cykl zawodów żużlowych na świecie. Rozpocznie się on 2 maja poprzez Grand Prix Niemiec w Landshut, a zakończy 26 września Grand Prix Polski w Toruniu. Łącznie przewidziano 10 zawodów, które odbędą się w Niemczech, Czechach, Wielkiej Brytanii, Szwecji, Łotwie, Danii i w Polsce. Nasz kraj jak zwykle może poczuć się uprzywilejowany, albowiem 3 zawody będą miały miejsce właśnie w Polsce. Zawody odbędą się we Wrocławiu, Toruniu i Łodzi, która będzie debiutowała w cyklu. Z kolei finał Drużynowych Mistrzostw Świata rozegrany zostanie w Warszawie.
Zarówno w przypadku DMŚ, jak i IMŚ to właśnie Polacy będą bronić złotych medali. Bartosz Zmarzlik ma szansę zapisania się w historii jako pierwszy żużlowiec, który 4 lata z rzędu zdobędzie tytuł mistrzowski. Jak już wspomnieliśmy, towarzyszyć mu będzie 3 innych reprezentantów. Zawodowi żużlowcy doskonale zdają sobie sprawę z tego, jak bardzo ważne są przygotowania do sezonu.
Sportowcy oprócz treningów fizycznych analizują również swoje wyniki, dbają o dietę oraz regenerację, aby osiągnąć jak najlepszą formę w kluczowych momentach sezonu. Podobnie jest, gdy chcemy wybrać konkretne kasyno internetowe – musimy się do tego przygotować, sprawdzając przede wszystkim opinie i recenzje. Takie kompleksowe podejście pozwala minimalizować ryzyko błędów i zwiększać szanse na sukces. Poniżej szczególnie przyjrzyjmy się, w jaki sposób zawodnicy przygotowują się do GP 2026.
Logistyka i zaplecze techniczne
Jak to bywa w sportach motorowych, niezwykle ważnym czynnikiem w ramach przygotowań do sezonu jest logistyka i zaplecze techniczne. Jeśli spojrzymy na Formułę 1, to tutaj zespoły wprowadzają nowinki, testy jeszcze przed zakończeniem sezonu. Przygotowania do SGP 2026 zaczynają się właśnie od kwestii sprzętowych. Odpowiednie zmiany techniczne mogą sprawić, że dany żużlowiec zyskuje choćby ułamki sekund przewagi nad resztą stawki. A to może mieć ogromne znaczenie podczas startu, pokonywania łuku, wyprzedzania.
To wszystko możliwe jest dzięki odpowiedniemu finansowaniu, więc zawodnicy wraz ze swoimi managerami starają się podpisywać umowy ze sponsorami, aby uzyskać niezbędne środki na zakup nowego sprzętu. Bartosz Zmarzlik tradycyjnie współpracuje z najlepszymi specjalistami w branży. W szczególności mowa o Ryszardzie Kowalskim, który to jest cenionym na świecie tunerem silników wyczynowych. Powszechnie mówi się o tym, że nie ma dobrego zawodnika bez szybkiego silnika. I właśnie Kowalski taki jest w stanie zapewnić. Jeszcze w 2022 roku tylko jeden jego silnik potrafił kosztować około 40 tysięcy złotych, więc dziś zapewne są to jeszcze wyższe koszty. Trzeba jednak przyznać, że kilka tytułów mistrzowskich zawodników korzystających z jego silników, robi wrażenie i samo w sobie stanowi reklamę.
Nie tylko Zmarzlik mocno inwestuje w sprzęt. Z dostępnych informacji wiemy, że zarówno Woryna, jak i Kubera mocno doinwestowali w swoje parki maszyn, kupując po kilka nowych kompletnych motocykli, które są dedykowane właśnie rundzie Grand Prix. Przy okazji nie można zapominać, że żaden zawodnik nie obejdzie się bez sztabu mechaników. I tu także wiadomo, że przed tym sezonem polscy żużlowcy, zwłaszcza Woryna, Dudek i Kubera postarali się o rozbudowę zespołu o kilku dodatkowych mechaników i specjalistów. Wiąże się to z tym prostym faktem, że przez cały sezon występować będą nie tylko w SGP, ale także w polskiej lidze czy na innych zawodach.
Przygotowanie fizyczne i mentalne
Cykl Grand Prix od zawodników wymaga nie tylko przygotowania sprzętowego, ale także fizycznego i mentalnego. Między początkiem maja a końcem września mamy 10 zawodów, które wymagają podróży, jazdy na zupełnie innych torach, z innym obciążeniem mentalnym. Wiemy o tym, że polscy kadrowicze w okresie zimowym odbyli ważne treningi pod okiem trenera reprezentacji, Stanisława Chomskiego. Taki trening przygotowawczy skupia się przede wszystkim budowie wytrzymałości i siły przedramion. Służą temu treningi crossfitu, jak i jazda na motocrossie. Dzięki temu uzyskuje się niezbędną siłę oraz wytrzymałość, które są bardzo ważne w tym sporcie. Ale nie można zapominać także o psychice. Już od lat polscy żużlowcy stawiają na współpracę z psychologami sportu. Nie da się ukryć, że szczególnie ważne będzie to dla debiutującego w cyklu Woryny, jak i Dudka, który wraca do SGP po przerwie. Trzeba udźwignąć oczekiwania i poradzić sobie z presją.
Połączenie zawodów w sezonie
Dla polskich żużlowców bardzo ważne jest także ustalenie grafiku na cały sezon. Wiadomym jest przecież, kiedy odbywają się zawody, ale wymagać to będzie mniejszych lub większych podróży, co jest wyzwaniem dla logistyków. Sezon 2026 to jednak nie tylko SGP, gdyż każdy z nich startuje także w polskiej lidze, często także w zagranicznych klubach, drużynowych czy indywidualnych zawodach. To wszystko trzeba ze sobą połączyć, dodając do tego treningi, pracę nad sprzętem. Dlatego dobrze jest, jeśli uczestnicy SGP mają poukładanych managerów i trenerów, którzy są w stanie tak wszystko zaplanować, aby nie przeciążyć zawodników.
Osoby poniżej 18 roku życia nie mogą brać udziału w grach hazardowych. Pamiętaj, że hazard/kasyna stwarzają wysokie ryzyko straty finansowej, a nadmierna gra może powodować zagrożenie dla zdrowia.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
9. runda Pucharu GKSŻ 500R w Gdańsku
12. runda Drużynowego Pucharu 2. Ekstraligi 500R w Ostrowie
4. runda Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Rybniku – grupa B
