Wiktor Przyjemski wczoraj miał okazję spotkać się z kibicami. Opowiadał o różnych aspektach swojej kariery, a także poruszył kilka nurtujących kwestii.
![]()
Wczoraj w siedzibie firmy REDInstal Wiktor Przyjemski spotkał się z bydgoskimi kibicami. Wydarzenie było prowadzone przez właścicieli firmy oraz menadżera zawodnika. Uczestniczyło w nim kilkadziesiąt osób, a wychowanek Polonii poruszył kilka najciekawszych aspektów ze swojej kariery.
Opowiadał między innymi o początkach. Na początku zaczynał na motocyklach o pojemności 50 centymetrów sześciennych. Wspominał o tym, że jazda na mniejszych motocyklach sprawiała mu dużo frajdy.
Kibice pytali też o kwestię stresu i różnice między ligami.
-Stres pojawił się dopiero, gdy zacząłem startować w lidze. (…) Jaka jest największa różnica między Metalkas 2. Ekstraligą, a PGE Ekstraligą? W PGEE jest o wiele mniejszy margines błędu. Moment nieuwagi może błyskawicznie kosztować utratę pozycji.
Jeśli chodzi o łączenie szkoły i żużla, mówił, że jest to trudne i często odbywa się w trasie między startami.
Jak Przyjemski przygotowuje się do sezonu?
Przyjemski poruszył kwestię swoich przygotowań do sezonu, zarówno od strony fizycznej, jak i sprzętowej.
-Podczas przygotowania do sezonu trenuję trzy razy w tygodniu z trenerem przygotowania fizycznego. Ponadto jeżdżę na crossie, a także zacząłem trenować gimnastykę. Jeśli chodzi o sprzęt, to na sezon będę mieć jedenaście silników. Dziewięć już mam, dwa są zamówione, a dodatkowo na wszelki wypadek dwa są w częściach. Pierwszy silnik od RK Racing kupiłem od Piotra Protasiewicza i nazywamy go Pentel. Korzystam też z usług psychologa, który wcześniej współpracował między innymi z Artiomem Łagutą czy Emilem Sajfutdinowem. Jeśli pogoda pozwoli, to chciałbym potrenować na Polonii przed Kryterium Asów. Kąty pochylenia mogą zmienić ten tor.
Wspomniał również o kosztach, jakie ponosi przed i w trakcie sezonu.
-Średni koszt sprzętu i utrzymania teamu to około półtora miliona złotych rocznie. Koszt jednego silnika to 37 tysięcy. Co około 18-20 biegów, potrzebny jest przegląd, który kosztuje około 8-9 tysięcy złotych. Dużym kosztem są też opony. Jedna kosztuje około 450 złotych, a trzeba ją wymieniać co dwa biegi.
Czy ponownie będzie czekać na Polonię?
Nie mogło zabraknąć najbardziej nurtującej dla kibiców kwestii. Czy możliwy jest powrót Przyjemskiego do Bydgoszczy w razie awansu Polonii? Menadżer zawodnika odpowiedział dyplomatycznie: Jesteśmy w stałym kontakcie z prezesem Kanclerzem. Ogólnie jednak podoba nam się jak funkcjonuje klub. Najważniejsze jest jednak wywalczenie awansu przez Polonię. Moim zdaniem głównym rywalem będzie zespół Unii Leszno.
Kolejna okazja dla kibiców by zobaczyć Przyjemskiego, tym razem w akcji już na torze, już niedługo. Przyjemski został bowiem ogłoszony w piątkowy poranek jako kolejny uczestnik marcowego Kryterium Asów.
źródło: informacja własna
Wiktor PrzyjemskiAby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
AF 
SQ 
AM 
AR 
HY 
AZ 
EU 
BE 
BN 
BS 
BG 
CA 
CEB 
NY 
ZH-CN 
ZH-TW 
CO 
HR 
CS 
DA 
NL 
EN 
EO 
ET 
TL 
FI 
FR 
FY 
GL 
KA 
DE 
EL 
GU 
HT 
HA 
HAW 
IW 
HI 
HMN 
HU 
IS 
IG 
ID 
GA 
IT 
JA 
JW 
KN 
KK 
KM 
KO 
KU 
KY 
LO 
LA 
LV 
LT 
LB 
MK 
MG 
MS 
ML 
MT 
MI 
MR 
MN 
MY 
NE 
NO 
PS 
FA 
PL 
PT 
PA 
RO 
RU 
SM 
GD 
SR 
ST 
SN 
SD 
SI 
SK 
SL 
SO 
ES 
SU 
SW 
SV 
TG 
TA 
TE 
TH 
TR 
UK 
UR 
UZ 
VI 
CY 
XH 
YI 
YO 
ZU 
75. Memoriał Alfreda Smoczyka w Lesznie
GP Japonii 2025
Finał MPPK w Grudziądzu
IMME im. Zenona Plecha w Łodzi
