Przed rokiem faworytem 2. Ligi Żużlowej był Speed Car Motor Lublin, ale to zespół z Gniezna triumfował w całych rozgrywkach. Gnieźnianie zbudowali młody zespół i stworzyli świetną atmosferę. To był klucz do końcowego sukcesu. Drużyna z pierwszej stolicy Polski rozbijała wszystkich rywali na własnym torze, a na wyjazdach rzadko ponosili wpadki. Bez wątpienia byli najlepszą ekipą w najniższej klasie rozgrywkowej.
![]()
Teraz po awansie też nie są faworytem. Bądźmy jednak szczerzy, że tak kolorowo jak przed rokiem nie będzie, ale podopiecznych Piotra Szymko stać na pokazanie dobrego żużla, zdobywanie punktów na własnym stadionie, a w konsekwencji utrzymanie ligowego bytu. Zarząd gnieźnieńskiego klubu budując kadrę na Nice 1. Ligę Żużlową uznał, że zwycięskiego składu się nie zmienia. W zespole pozostali wszyscy podstawowi zawodnicy i niewykluczone jest to, że sezon rozpocznie drużyna, która wywalczyła awans.
Liderami gnieźnian powinni być dwaj krajowi seniorzy: Mirosław Jabłoński i Marcin Nowak. Obaj przez całe poprzednie rozgrywki nie notowali wpadek i prowadzili drużynę do zwycięstw. Kapitan wprowadzał do parkingu sporo doświadczenia i dobrą atmosferę, a wychowanek leszczyńskich Byków z kolei był rewelacją II-ligowego frontu będąc w pewnym momencie najskuteczniejszym zawodnikiem w całej lidze. Zarówno Jabłoński jak i Nowak nie powinni mieć kłopotów z przełożeniem dobrych wyników na Nice 1. Ligę Źużlową. Stać ich na dwucyfrówki szczególnie na owalu przy ulicy Wrzesińskiej.
Przy reszcie ekipy można jednak już postawić znak zapytania, a nawet duże powątpiewanie. Eduard Krcmar, Adrian Gała i Oliver Berntzon byli dobrymi jeźdźcami na II Ligę i wykręcili bardzo solidne średnie biegowe, ale poziom pierwszoligowy jest znacznie wyższy i mogą boleśnie zderzyć się z rzeczywistością. W Czechu jest spory potencjał i jeżeli wypali to może dołączyć do liderów, ale to spora niewiadoma. Startował zresztą już na tym poziomie rozgrywek w barwach zespołu z Gdańska i nie zachwycił. 22-latek jest jednak ambitny i chce zostać liderem. Gała i Berntzon natomiast spisywali się znakomicie na własnym torze, ale na wyjazdach mieli kłopoty nawet szczebel niżej. Nie wróży to dobrze przed delegacjami w I lidze. U siebie wciąż mogą punktować bardzo solidnie i oby tak się stało, bo silne Gniezno doda kolorytu całej lidze. Bez punktów drugiej linii zwycięstwa nie mają prawa bytu. Jeżeli wyżej wymienieni zawodnicy w pełni wykonają swoją robotę to w pierwszej stolicy Polski mogą polec nawet najmocniejsi i dzięki temu beniaminek obroni się przed spadkiem.
Kto może wskoczyć do składu po przedsezonowych treningach punktowanych? Na myśl natychmiast pada Jurica Pavlic. Powracający do Ligi Polskiej Chorwat dawno nie miał udanego sezonu, ale gnieźnieński klimat może mu pomóc. Albo wypali, albo jego transfer okaże się wielką klapą. Kolejnej nowej twarzy – Kimowi Nilssonowi może być jeszcze ciężej zadomowić się w składzie.
Jak wygląda sprawa w formacji juniorskiej? Wciąż jest rywalizacja, która może wyjść młodzieży tylko na dobre. Z drużyną pożegnał się Patryk Fajfer, który przeniósł się do Piły, ale klub ściągnął z Ostrowa Maksymiliana Bogdanowicza. Ponadto, zgodę na wypożyczenie z Torunia dostał Norbert Krakowiak. Skład uzupełnia podstawowy junior Damian Stalkowski. Sezon kończyła para Krakowiak – Stalkowski, ale Bogdanowicz na wstępie powiedział, że nie przechodził do Gniezna, aby siedzieć na ławce i chce wywalczyć sobie miejsce w składzie. W całej trójce drzemie niemały potencjał.
Prawdopodobny skład Car Gwarant Startu Gniezno:
1. Marcin Nowak
2. Oliver Berntzon/Jurica Pavlic/Kim Nilsson
3. Eduard Krcmar
4. Adrian Gała/Jurica Pavlic/Kim Nilsson
5. Mirosław Jabłoński
6. Damian Stalkowski/Maksymilian Bogdanowicz
7. Norbert Krakowiak/Maksymilian Bogdanowicz
Jakie mamy prognozy na sezon dla Car Gwarant Startu? O play-offach nie ma nowy, ponieważ ekipy z Łodzi, Rybnika, Gdańska i Lublina są zupełnie na wyższym poziomie, ale powinni się spokojnie utrzymać dzięki triumfował na własnych śmieciach. Wszystkie wyjazdy raczej będą przegrane, ale z niektórymi ekipami gnieźnianie śmiało mogą zdobywać punkty bonusowe. Piąta lub szósta lokata jest do zdobycia.
źródło: własne
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
Puchar MACEC w Pardubicach
4. runda Extraligi w Žarnovicy
