Żużlowi fani powoli powinni przyzwyczajać się do automatu startowego. W sezonie 2021 żużlowcy startują w losowym, niezależnym od arbitra momencie podczas cyklu Speedway Grand Prix. Niedawno nowy system zadebiutował na meczach eWinner 1. LŻ. i 2. LŻ.
![]()
Innowacyjne rozwiązanie pojawiło się na początku sezonu w cyklu SGP oraz innych zawodach pod egidą FIM. System jest już dostępny dla sędziów podczas spotkań eWinner 1. Ligi Żużlowej i 2. Ligi Żużlowej i zadebiutował w pierwszych spotkaniach fazy play-off. – Bardzo istotny jest dla nas fakt, że obecnie czas zwolnienia maszyny startowej jest mocno zróżnicowany. Nie ukrywamy także, że sędziowie mieli pewne przyzwyczajenia w tym zakresie, co nie było korzystne – wyjaśnia zalety automatu startowego w rozmowie z portalem polskizuzel.pl Piotr Szymański, przewodniczący GKSŻ. Sędziowie bardzo polubili nowość. – Ponadto wdrożenie podobnego rozwiązania w zawodach FIM spotkało się z bardzo pozytywnymi opiniami sędziów międzynarodowych – zaznacza Szymański.
Autorem systemu obecnego na polskich stadionach jest Grzegorz Sokołowski, wieloletni arbiter. Podkreśla on, że zależało mu na osiągnięciu maksymalnej prostoty, co w dużym stopniu udało się osiągnąć – system nie jest skomplikowany i łatwo pojąć jego działanie. – Włączenie przez sędziego zielonego światła startowego jest jednocześnie impulsem wejściowym dla urządzenia, które w tym samym momencie, w sposób losowy wybiera z zadanego zakresu pewną wartość. Ta wartość to czas, po upływie którego sterownik podaje sygnał wyjściowy zwalniający maszynę startową – tłumaczy konstruktor automatu startowego.
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
