Jeszcze w styczniu ma dojść do rozmów dotyczących powiększenia żużlowej PGE Ekstraligi od sezonu 2022. To pomysł za którym opowiada się Andrzej Witkowski. Dyskutować nad nim mają prezes PZM Michał Sikora, prezes PGE Ekstraligi Wojciech Stępniewski oraz przewodniczący Głównej Komisji Sportu Żużlowego Piotr Szymański. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat?
![]()
Po raz ostatni w gronie 10 zespołów Speedway Ekstraliga startowała w sezonie 2013, gdy spadły z niej zespoły z Rzeszowa, Bydgoszczy i Gniezna a swój ostatni awans wywalczyło Wybrzeże Gdańsk.
Obecnie regulamin rozgrywek zakłada, że po sezonie 2021 ostatni zespół spadnie z PGE Ekstraligi, a zwycięzca eWinner 1. Ligi Żużlowej wywalczy awans. Nie przewiduje się nawet spotkań barażowych. Jeśli władze rozgrywek podejmą decyzję o poszerzeniu najwyższej klasy rozgrywkowej, będą musiały ustalić nowe zasady spadków i awansów.
Jak aktualnie wygląda podejście władz Speedway Ekstraligi do ewentualnych zmian? – Na pewno wcześniej czy później zwiększenie liczebności PGE Ekstraligi to cel, jaki sobie stawiamy. Czy już od 2022 to wymaga wielu analiz: finansowej klubów EŻ, finansowej klubów eWinner 1. Ligi i infrastrukturalnej eWinner 1. Ligi, programu wyrównywania szans dla klubów awansujących np. KSM, stabilności rozgrywek niższych klas rozgrywkowych, spraw związanych z możliwościami kalendarzowymi, bo dojdą nam dodatkowe 4 weekendy lub nawet 6, gdy rozmawiamy o fazie play-off, gdzie uczestniczy 6 drużyn – mówi Wojciech Stępniewski w wywiadzie udzielonym dla Tygodnika Żużlowego.
Jesteśmy ciekawi Waszej opinii na temat powiększenia PGE Ekstraligi. Prosimy o oddanie głosu w ankiecie dostępnej poniżej!
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. ćwierćfinał IMP w Gnieźnie
4. ćwierćfinał IMP w Gdańsku
